7月20日，在18届政府采购监管大会暨政府采购20周年庆典（以下简称政府采购大会）上，江汽集团作为优秀供应商代表进行了主题发言，江淮汽车乘用车公司集团销售部部长方良海表示，目前政府采购的营商环境越来越友好，承诺制、采购文件免费、网上投标（响应）、回款更加及时等等，给参与政府采购的供应商提供了便利、减轻了负担。江汽集团从2003年中标海关总署180台瑞风商务车采购项目开始，已经深耕政府采购市场20年，瑞风MPV能够切实满足不同政府采购单位的多元化需求。
江淮汽车乘用车公司集团销售部部长方良海
据了解，今年上半年江淮汽车累计销售各类汽车27.88万辆，同比增长18.53%，领先行业8.73个百分点；出口8.92万辆，同比增长82.98%。
格局·多元化产品矩阵
进入公务用车新时代，政府用车开始朝着多元化用车趋势发展。经过长达20年的市场深耕，江淮瑞风MPV覆盖了从创业工具到高端商务、从物流运输到客运出行等多层次细分市场，成为中国MPV产品线长、车型丰富的商务车品牌。在执法执勤、应急保障用车等政府采购中屡获大单，在公商务MPV细分市场保持领先地位。
方良海介绍，凭借全面的平台资源和深厚的研发实力，江淮瑞风用扎实的实战经验，迎接激烈的市场变化，不断增强自身实力，为消费者生产高品质产品。
作为MPV领域的“老字号”，江淮瑞风以用户需求为出发点，持续推出了瑞风M3、瑞风M4、瑞风E3尊享版等高价值产品。例如，一车多能的瑞风M3系列，有7座和9座版，具有低油耗、大空间、智能网联、高质价比等优势。动力上，瑞风M3 PLUS搭载1.8L或1.5T动力版本，满载时动力输出游刃有余。
“全能王者”瑞风M4有着5200mm的车长和3080mm的轴距，高度达到1980mm，为公务出行提供了宽敞、舒适、灵活多变的空间。第二排座椅可以360度旋转，第三排座椅也可整体前后移动和折叠，非常适合执法执勤用车的使用场景。值得一提的是，搭载2.0T+6AT的瑞风M4自动挡，刷新了同级别MPV的价格天花板。而瑞风E3尊享版可以满足公务用车对MPV新能源车的需求。CLTC工况续航里程415km，长宽高分别为5145×1765×1900mm，轴距长达3110mm，保障了宽敞舒适的乘坐空间。
本次政府采购大会上，方良海还着重介绍了即将量产的首款中大型MPV江淮瑞风RF8，公商务市场是RF8的重要目标群体之一，将有燃油版和新能源版本。RF8将诞生于江淮MPV专属架构——MUSE共创智电架构，这一架构从符合MPV消费人群的场景化需求出发，以原生电驱的新能源动力方案，匹配顶级智能化、信息化、电驱化技术生态，赋予江淮瑞风RF8极具竞争力的技术底蕴。
机遇·品牌向上
新时代背景下，政府采购自主品牌车型越来越多，自主品牌已成为市场竞争的主角。这既是机遇，亦是挑战。
以高性能、高品质的产品驱动品牌向上，江淮汽车积极投入研发，江汽集团拥有国家认定的企业技术中心、国家级工业设计中心和两家海外研发中心，15000+研发人员，15004授权专利，位居自主汽车企业前列。
据了解，未来五年，江汽集团将引进超5000人次的智能领域研发精英，累计研发投入将达到120亿元。在与大众、蔚来、华为、科大讯飞、地平线等持续深化战略合作的同时，江汽集团也将不断牵手新伙伴，完善产业布局。
方良海介绍，在MUSE架构加持下，江淮瑞风将正式进入产品爆发期，未来将发布两款商务兼家用的中大型MPV，实现从家用到商务、从中型到大型、从电混到纯电产品的全面布局，持续打造瑞风品牌向上影响力。
布局·智能化与新能源化战略
电动化、智能化、网联化已成为汽车产业的发展潮流与趋势，中国汽车正在紧紧抓住产业变革升级带来的发展机遇，厚积薄发，迎来全面崛起。
为快速响应市场趋势和用户消费需求，今年4月份，江汽集团对外宣布重整品牌架构，聚焦JAC，焕新出发，乘用车以全新“JAC”形象，秉承“以智能领导智能”的品牌价值观，整合全球造车资源，汇聚全球优势技术，持续强化智能网联技术创新。同时，新能源乘用车品牌——江淮钇为正式发布，江汽集团作为国内最早开启电动汽车产业化研发的车企，至今已有17年的产业技术积累以及百亿公里的市场实践。在产业迈向大规模应用推广时代，江汽集团将全面迈入智能电动时代，开启全新篇章。
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