5月25日,长城汽车发表声明:2023年4月11日,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
声明称:目前,长城汽车正在密切关注该案的立案及处理进展。
对此,比亚迪当天回应称:经了解,长城所说的情况,测试车辆由长城购买、保管并安排送检,中汽中心(天津) 按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说,不符合国标要求的送检状态,即应由第三方抽样、保管及送检,并要求完成3000公里磨合后测试,长城送检的车辆在检测时里程仅为450-670公里。鉴于以上,比亚迪认为其检测报告无效,长城不能以此作为依据。
政府采购公务用车近几年大力倡导购买新能源车,更有省份要求党政机关更新车辆要100%采购新能源车,而比亚迪在新能源公务用车中也占有较大比重。因此,政府用户对于此事件也非常关注。如果举报属实,则会影响比亚迪新能源车在政府采购领域的销量。
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