东风越野：用军工品质开辟救援道路

5月8日，以“人民至上，生命至上”为理念的第二届长三角国际应急减灾和救援博览会在上海召开，东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司（以下简称东风越野）携旗下东风猛士M50、逆行者500系列产品在5.1H-72展厅参展。

东风越野成立于2002年8月15日，是集军车研发、生产、销售和服务为一体的整车企业。公司聚焦自主研发，深化核心技术攻关，获得中国汽车行业首个国家科技进步一等奖;东风猛士系列自2007年列装至今，坚守服务国防第一线，充分展现东风越野的魅力与前景。

东风猛士M50是东风猛士民用系列的首款军转民高性能特种车，在继承东风军用猛士的优异品质与性能上改进驾驶体验，双横臂螺旋弹簧独立悬架、大容量阻尼器和低气压轮胎的结合使M50一般公路的疲劳工效时间超过17小时，达到了轿车水平。

为应对各种复杂路端，M50使用全时四驱，C型托森差速器等越野装置克服其他越野车无法通过的路况，并让最大平均车速超过40km/h在越野的同时M50也兼顾乘员安全，搭载全封闭断面车架纵梁、吸能式转向管柱等“黑科技”装置为乘客保驾护航。这些出色的特点让M50能够全地域全地形全天时全天候用于山地、丛林、高寒、沙漠等复杂地形进行应急救援。东风猛士M50还可针对不同用途选择单排或双排底盘和顶部高度的选择，满足不同需要。

东风猛士应急指挥车厢式车

东风猛士应急指挥车厢式车基于东风猛士M50平台改装，车内搭载双模卫星系统，公网通信系统，天通卫星通讯系统，专网通信系统，无人机通信系统和音视频通信系统多种通信渠道保障通讯指挥畅通无阻。在关键特殊环境下，可将第一时间将指挥人员送至一线进行指挥并将现场情况实时传输至车辆中。为适应不同需要该车还可以提供6人型指挥方舱方便指挥，可用于应急消防、抢险救援，人防等领域。

东风猛士逆行者500越野急救车

时间就是生命，对于人员急救方面更是如此，病人送医急救需争分夺秒，救护车在这个过程中就起到了至关重要的作用。“发展国家急需安全应急装备，发挥装备制造业优势，加快推进安全应急产业延链补链强链，是东风猛士的责任与使命担当。东风猛士逆行者500越野涉水救护车是服务于医疗卫生领域的车型，可用作复杂地形的伤员、病人转运，并在转运过程中对伤员、病人进行救护。”东风越野车有限公司业务人员朱宗文向政府采购信息报记者介绍，该车采用东风猛士底盘，国六排放标准，越野性和机动性都很好，可应对水灾、地震、泥石流等复杂条件下和边远山区各种艰难地形的救援，根据需求可实现2人及以上人员转运，拥有全天时、全天候、全地域、全地形的救护能力。宁波市海曙区急救中心就曾使用这款越野救护车成功抢救了患者。

蓝牌小型专用车MS600​

东风越野MS600是基于猛士平台改装的越野车，底盘功能完整继承东风猛士逆行者500及军车越野性能，具备高通过性、高越野性及高可靠性。MS600驾驶舱采用冲焊成型工艺，造型美观大方，出行中出众但不出格。该车同时配备大后备空间与高承载能力，可承载量超过2T，还为不同用户预留改装空间以满足不同需要。

东风越野在应急救援实战中发挥重要作用，参与了如舟曲泥石流，白银马拉松，21年郑州特大暴雨，22年重庆山火救援等重大灾害救援。发展东风特种装备事业是东风集团落实国家军民融合战略，交给东风“猛士”的历史使命，为国家和社会在应急处突及野外作业等领域的客户提供专业的产品和解决方案是东风越野持之以恒的工作目标，东风越野将在现有基础上为国民经济建设和发展及保障人民群众生命和财产安全做出应有的贡献。