2023年,各中央部门的车辆采购计划是什么?具体采购数量是多少?
政府采购信息报记者通过对97家中央部门晒出的2023年部门预算及分配说明分析,有90家中央部门对公务用车有较大的刚性需求,公务用车购置运行费约38亿元,购置和更新的车辆有8444辆。
公务用车采购涉及五大车型
所谓公务用车,是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆,包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车以及其他按照规定配备的公务用车。
机要通信用车是指用于传递、运送机要文件和涉密载体的机动车辆。应急保障用车是指用于处理突发事件、抢险救灾或者其他紧急公务的机动车辆。执法执勤用车是指中央批准的执法执勤部门(系统)用于一线执法执勤公务的机动车辆。特种专业技术用车是指固定搭载专业技术设备、用于执行特殊工作任务的机动车辆。
值得一提的是,国家一直强调党政机关要优先采购新能源车,逐步加大对新能源车的采购比例,而机要通信用车使用路线相对固定,更适合使用新能源车。
除了机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车有公务用车配备标准,特种专业技术和其他用车,没有固定的公务用车配备标准,他们的用车配备标准由有关部门会同财政部门按照保障工作需要、厉行节约的原则确定。
其他用车多为用于机要通信和应急保障之外公务用途的车辆,中央部门视需求而定。记者从公安部官方了解到,公安部的其他用车主要包括运警使用的大中型客车、要犯押解用囚车和救护车、警犬运输车辆和在校学生学习驾驶技能的教学用车等。农业农村部其他用车主要是垃圾车、清雪车、洒水车、拖拉机、皮卡、面包车、厢式货车等业务用车;国家卫生健康委员会其他车辆为援外医疗队用车、医院院外医疗服务工作用车等。
执法执勤车、特种专业技术用车需求多
统计显示,在2023年中央部门购置和更新的8444辆车中,部级领导干部用车48辆,机要通信用车314辆,应急保障用车925辆,执法执勤用车2718辆,特种专业技术用车2982辆,其他用车1293辆,另外164辆车没有说明具体类型。
然而,国务院办公厅《2022年政务公开工作要点的通知》中指出,夯实公开工作基础,要将本要点落实情况纳入政府信息公开工作年度报告予以公开,接受社会监督。而个别中央部门就公车购置情况说明中,仅笼统给出一个总数,并未详细就车辆具体类型作出说明。“中央部门‘三公’经费都来自于财政拨款,相关经费使用、支出应尽可能公开、详细、透明,才能真正让财政资金在阳光下运行。”有关人员介绍。
从购置和更新数量上可以看出,执法执勤用车和特种专业技术用车居高。记者了解到,税务系统的1311辆购置或更新车辆中,有957辆执法执勤车;国家移民管理局的915辆购置或更新车辆中,有803辆执法执勤车;海关总署的785辆购置或更新车辆中,有633辆执法执勤车。“国家对车辆采购控制严格,有编制才可以采购。我们今年安排采购的348辆车中,有154辆为执法执勤车。”交通运输部有关人员介绍,各汽车厂商应该多关注执法执勤用车,提供符合政府采购需求的车型。
2023年车辆安排中,报废更新车型也占一定比例。天津市公安局有关人员介绍,购置车型主要是报废更新超年限且已无维修使用价值、安全隐患大、排放不达标、无法正常使用的车辆,特按规定申请更新配备。
经统计,中央部门2023年有购置或更新车辆计划,总数量为8444辆。其中计划购置或更新车辆数量达到100辆的部门有12家,分别有国家消防救援局、税务系统、国家移民管理局、海关总署、交通运输部、中国气象局、教育部、中国人民银行、国家统计局、公安部、中国民用航空局和中国科学院,购车数量基本上与车辆购置费用成正比。
中央部门购置或更新车辆明细
中央各部门车辆采购主要分为六大类,分别为部级领导干部用车(含在职和离退休部级干部用车、中管干部用车)、机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车和其他用车。在2023年部门预算中,对现有公务用车情况进行说明的97家中央部门中,哪些部门执法执勤用车数量较多?哪些部门特种专业技术用车数量排在前列?具体情况如下: