2023年新能源车继续免征车辆购置税 ……汽车采购周报

财政部：对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税

3月1日，国务院新闻办公室举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会。财政部副部长许宏才在谈到“促进消费市场回暖”时表示，对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税。

工信部：今年新能源汽车生产和销售将实现稳定增长

3月1日，在国务院新闻办公室举行的“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，工信部将着重从以下几个方面推进其工作，其中包括，进一步健全完善新能源汽车产业发展协调推进机制，协调电动化、网联化、智能化发展的全局性工作；重点支持龙头企业发挥引领作用，加快新体系电池、汽车芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化应用；要会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策，修订发布“双积分”管理办法，稳定市场预期。

多地出台花式补贴政策，车市回暖迹象明显

在全国各地一波接一波的汽车消费促销政策下，中国汽车市场也开始逐渐回暖。包括上海、浙江、河南、山西、云南、吉林、沈阳、海南、重庆、天津等地区出台了相关补贴政策，各地促汽车销费方式各不相同，主要是以新能源消费补贴和发放消费券的方式进行，补贴金额在2000元-10000元不等，也有采用延长购车补贴时间或增加购车指标的方式。

2月新能源汽车销量反弹

3月1日，各大企业发布了2月销量报告，从目前公布的企业销量数据来看，比亚迪依旧是销量最高的品牌，蔚来、理想均有所提升，而小鹏则出现了小幅下跌，仅有岚图环比出现下降。具乘用车市场信息联席会最新数据统计，2月狭义乘用车零销售量135万辆，同比增长7.2%，环比增长4.3%；其中，新能源汽车零销售量40万辆，同比增长46.6%，环比增长20.3%，渗透率29.6%。

2月乘用车召回15.3万辆，新能源占比超六成

2月，国内共有9家品牌累计发布10起公告，共召回乘用车152618辆，同比增长230.83%，环比下降50.19%，依旧延续低位运行。其中，新能源车共召回98604辆，包括93855辆纯电车型，占当月召回总量六成以上。同时，9家发起召回的品牌中，7家都涉及进口车型召回，共计召回55220辆，占比36.18%。

其中，宝马以94395辆的规模蝉联月度召回数量第一位置，电动车型占比达99.19%，为93632辆；雷克萨斯共召回了22965辆乘用车，召回规模仅次于宝马；奔驰召回了21033辆乘用车，位居第三。而Jeep、沃尔沃、奥迪、三菱、福特、极星6家品牌的召回数量均不到万辆。

汽车智能产业园开建，华为还是要造车了？

中建集团官网发布的一条公告再度将外界对于“华为造车”的热议推上高潮。2月，中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，中标额约15.44亿元。该项目是合肥市重点工程，建成后将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车。

广东：阶段性放宽小汽车指标申请资格

广东省人民政府印发《广东省激发企业活力推动高质量发展若干政策措施》的通知中提出，落实好阶段性免征新能源汽车车辆购置税等政策，鼓励有条件的市出台支持汽车以旧换新、汽车下乡、新能源汽车购置等政策。广州、深圳优化小汽车总量调控管理，阶段性放宽小汽车指标申请资格。