促进汽车消费，汽车企业在做什么？

“当前，我国汽车市场正处于增速换挡、动力转换、调整转型的关键时期，随着汽车快速普及和保有量持续攀升，我国新车增量规模将趋于稳定，新能源汽车保持快速发展，汽车后市场仍有较大发展空间。”商务部市场运行和消费促进司宋英杰在中国汽车论坛上分析了中国汽车市场。他说，2022年以来，多重因素叠加，给汽车市场带来较大下行压力，党中央、国务院高度重视，及时出台了有力措施，商务部认真贯彻落实，出台关于搞活汽车流通、扩大汽车消费的若干措施。

汽车企业如何看待国家出台的一系列促进汽车消费的政策？如何抓住机遇，成为汽车行业的排头兵？

把握利好政策，提高自身技术水平

“推动汽车限购地区放宽限购措施，增加号牌指标，将免征新能源车购置税政策延至2023年底等，这是国家出台的汽车促消费政策。”宋英杰介绍，国家主要从四个方面破除长期制约汽车流通市场发展的体制机制障碍：一是建设全国统一大市场，破除新能源车市场地方保护，各地区不得设定本地新能源车车型备案目录，不得对新能源车产品销售及销售补贴设定不合理车辆参数指标；二是优化新能源车使用环境，比如，积极扩建、新建停车设施，加快加油站等场所充电设施建设；三是支持新能源车购买使用，推动提高新能源车销售占比；四是促进汽车全链条、全领域消费，包括新车销售、报废车回收等全过程全领域。

“国家出台一系列政策，给汽车市场提供了良好的发展环境，企业还需提高自身技术水平。”智己汽车联席CEO刘涛认为，在汽车大变局、技术大迭代的过程中，品牌、市场、排名、销量占比将会有剧烈的市场变化，这是所有创业者的机会。

据悉，智己汽车于2020年成立，围绕“电动化、智能化、高端化”进行深度研究。刘涛介绍，当前，25万元以上的中高端纯电动车增长势头非常明显，价格已经不是影响消费者的主导因素，消费者更看重智能。以智己L7为例，全系标配“四轮转向+混合胎宽”，能更大地发挥出车辆的动力性能。另外，智己汽车为用户打造了一套最像人的IM AD智能驾驶辅助系统，比如大车避让功能，用户驾驶车辆更安全。

抓住用户需求，注重细分市场

蔚来汽车作为新能源车领域的“当红明星”品牌，在运营过程中也遇到很多挑战，比如，交付周期长，软件更新迭代快，芯片短缺等。“为应对这些问题，蔚来汽车建立了以用户体验为中心的快速研发迭代的组织，平均每个月更新一个版本推送给用户，主机厂应该具备这样的能力，才能满足用户对软件的需求。”蔚来汽车有限公司高级总监黄亮介绍。

为什么比亚迪能够快速抓住市场需求？“主要是抓住了用户消费趋势。”比亚迪汽车工业有限公司汽车产业办公室主任、销售研究院院长熊甜波介绍，新能源车用户群体的年轻化和女性化日益凸显，25岁-35岁的年轻用户占比达到了45%，女性占比达到了48%，比亚迪对产品和营销模式进行改革和创新，更符合年轻化和女性化群体的消费喜好和消费方式。比亚迪从入门级到中级车再到高端车各个级别的细分市场，都有爆款车型，比亚迪销量的增长速度就很快。

比亚迪集团执行副总裁廉玉波还介绍，比亚迪还注重研发混合动力车型，打造出秦Plus DMI、海豚、海豹等爆款车型。

“远程新能源商用车也非常注重细分市场的建设，目前布局了包括纯电动、氢燃料、甲醇增程、混动、换电等领域。可以说，远程新能源商用车已经具备了换道超车的实力。”远程新能源商用车集团CBO宋兆桓介绍。