采购人最关注新能源车安全和续航里程

“充电方不方便，是否安全？续航里程多少？”政府采购的负责人问得最多的便是这两个问题。

北京某国家级博物馆的采购负责人表示，目前建成的充电桩仅能满足单位现有车辆的充电需求，在新能源车增多的情况下，就需要考虑扩建充电桩。“今年新采购的新能源公务用车，充电和续航里程表现都令人满意。”某基层单位公务用车的管理负责人表示，其单位采购新能源车已有一年，使用中没出现过任何问题。

车辆安全问题成关注焦点

“我们用车主要是押运试卷和精密、保密设备，所以希望用车时，车辆的安全别有问题。”北京某区教育招生考试中心采购人介绍单位用车情况时表示，行车安全和网络完全对公务车使用者而言同等重要。“基层单位采购新能源车，最好能配套充电设施和消防设施，确保使用便捷、充电安全。”某基层政府单位的采购负责人表达了采购新能源车的看法：“用车不光要考虑绿色节能，安全问题不容忽视。”

在用车安全方面，威马汽车大客户负责人、商务拓展总监邢雯彦认为：“车辆性能安全、数据信息安全对采购单位来说同等重要。威马汽车刚通过了国际领先的隐私保护管理体系认证，可以很好地保护使用者的隐私及数据安全。同时，威马智能网联系统可为采购单位带来更高的执勤效率。”笔者还了解到，威马EX5车型已经进入政府采购领域。在黄冈、温州、台州、安阳等多个地区，威马EX5即客行版已成为新能源公务用车的推荐车型。

零跑汽车销售服务有限公司大客户高级经理王亮回答关于汽车安全问题时表示：“零跑C01采用全球首款CTC电池底盘一体化技术，可以有效提升电池抗冲击能力，提升车身整体强度。这种结构将电池完整密封，达到更加安全的效果。”

长安汽车大客户副总经理杨军华表示：“长安深蓝SL03基于EPA1平台打造，这一平台的优势在于高效率、高性能、高智能、高安全性。”在问及深蓝SL03在政府采购市场中的表现时，杨军华介绍：“目前，重庆市部分政府部门已经采购了深蓝，车辆正在陆续交付中。”她还透露，除重庆以外，已有几个省在接洽政府采购长安深蓝SL03的相关事宜。并且她表示，目前纯电动车型占政府采购新能源车的比例已达到80%。

续航能力是纯电动车刚需

新能源公务用车的续航里程，是采购人选择的硬指标之一。对此，王亮提到：“零跑C01是符合政府采购新能源轿车当中，所用电池容量较大的一款，其容量为90kWh，综合工况续航里程高达717公里，可满足多场景需求。”

从公务用车的使用特点来看，基层执勤执法车辆使用频次相对较高。某审计局采购人坦言：“在采购新能源车之初，担心续航里程不够，去远郊区县执行公务，我们都不敢给外勤人员派新能源车使用。”其实很多采购人也有同样的顾虑。

杨军华介绍长安深蓝SL03亮点时特意强调：“深蓝SL03纯电版的续航分为515公里和705公里，尤其是705公里的版本在同价位很少见。”

其实，目前纯电动车的续航里程基本做到接近续航500公里的水平，有些车型还用了车身电池一体化、轻量化、热泵等技术，从而将续航里程提升到超过燃油车的水平。

从新能源车的发展趋势来看，国家倡导绿色出行理念，支持节能环保产业，同时鼓励自主品牌汽车向新能源化发展。随着我国汽车三电系统技术日趋成熟，加之新能源车采购标准适当调整，政府采购新能源车真正落地将没有障碍。