执法执勤车换成防爆胎有必要吗？

防爆胎在新车上市时也会被作为一个亮点进行宣传，很多政府单位用户不太清楚什么是防爆胎，尤其是执法执勤单位很关注防爆轮胎，是不是就不会爆胎？防爆胎的作用有多大？

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”或“失压续跑轮胎”，英文缩写RSC。首先，防爆轮胎不是不会爆胎，它的名字容易让人误解。防爆胎是通过加强胎壁，在轮胎漏气时可以以80公里时速跑一段时间。

假设，一辆执法执勤车以每小时120km的速度在高速上行驶，大家之前并没有发现有一条胎已经鼓包。高速行驶时，这条防爆轮胎突然爆胎。在瞬间，这条已经失去轮胎压力的防爆胎由于更为厚实的胎壁使之支撑起了整个轮圈，好让驾驶员进行大力制动，并稳住方向，让车辆停下。之后，驾驶员缓过神来，因为搭载了防爆胎，于是便发动车辆在慢车道继续以低于80km时速行驶，随后经最近的匝道离开高速，来到就近修理厂更换轮胎。

爆胎后瞬间的重心转移可能令车辆失控，防爆胎在此方面有保护作用。但防爆胎也存在一些问题：同样的轮胎品牌，防爆胎比普通轮胎大约贵20%；防爆胎因为胎壁是加强的，所以日常使用没有普通轮胎舒服；如果防爆胎扎钉子了再补胎，缺气保用性能下降，轮胎店都不太愿意补；防爆胎和普通轮胎的使用寿命基本一样。

其实当下普通轮胎的性能也比之前好很多了，即是普通轮胎遇到“扎钉子”了，基本会“慢漏”、“慢撒气”，大家可以放心使用。

所以，防爆胎不是智商税，确实有一定作用。如果是车型原厂搭载了防爆胎，那挺好的，对执法执勤车的安全性还是多了一层保障的；如果是后期想由普通轮胎换成防爆胎，没太大必要，大家衡量优缺点后，可以自己选择。