从专一化到多元化，郑州日产开拓创新路

越来越多的新势力品牌加入汽车行业，郑州日产汽车有限公司（以下简称郑州日产）是否感受到了巨大的压力和威胁？郑州日产有信心在销量上稳中有升吗？

“压力肯定有，但我不认为这是一种威胁，更多品牌的加入，其实更能激励传统汽车品牌整体向上发展。”郑州日产汽车有限公司销售部部长袁明接受《政府采购信息》报记者采访时表示，面对汽车市场的竞争压力，郑州日产信心百倍，早有规划和布局。“成立29年来，郑州日产专业做皮卡。为了满足市场需求，近几年郑州日产开始走向多元化，开辟了乘用化多功能车的细分市场，用专一的品质推动企业多元发展。29年来郑州日产在全国建立了完善的销售和服务网络，这是我们的优势，对细分市场的开拓很有帮助。”

郑州日产汽车有限公司销售部部长袁明

双品牌战略，服务网点地市覆盖率高达90%

“公司目前实行的是双品牌发展战略，拥有NISSAN、东风两大品牌，深厚的文化和技术底蕴是公司发展强有力的支撑。”这也是袁明对郑州日产发展很有信心的底气。

据悉，郑州日产成立于1993年3月，是中国大陆第一家整车合资企业，2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地，2017年成为东风汽车有限公司全资子公司，具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系，逐步完善了在整车集成、越野技术、排放控制、减振降噪、新能源、专用车辆等领域的自主研发能力，拥有全部有效专400余项，其中含发明专利20余项。

“郑州日产除了主销皮卡和SUV车型，还立足‘专业+专用’，通过为客户提供个性化、定制化的专用车产品，满足行业和个人的多样化、细分化需求，累计研发了百余款专用车产品。”袁明介绍，为保障用户拥有良好的体验感，郑州日产在全国布局了200余家一级销售网络、近540家二级销售网络、400余家售后服务网站，服务网络省份覆盖率为100%，地市覆盖率为90%，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络，为客户提供便利、快捷、舒适的车辆购买及维修服务体验。

两款重磅车型上市，多元化开拓市场

国内汽车市场的竞争愈演愈烈，为了赢得消费者的青睐，不少车企在新车型和改款车型上下功夫，郑州日产也不例外，除了不断推陈出新皮卡车型，也推出了全新的多功能乘用车，给用户更多的选择。

10月8日，郑州日产2022款帕拉索正式上市，售价为13.88万-19.28万元。长宽高尺寸分别为5252/1864/1989mm，轴距为3150mm，从数据来看是一台标准的中大型SUV。新款帕拉索整体设计以简洁实用为主，硬派气息迎面而来。9英寸的中控屏，多功能平底式方向盘，搭载4K31全新一代缸内直喷增压发动机，最大功率为168kW，峰值扭矩为360Nm，提供6挡手动变速器和采埃孚8AT自动变速器供选择。可见，新款帕拉索实用性是比较出色的，对于城市出行且需要较大后备箱空间的用户，新款帕拉索是一款性价比很高的选择。

除了帕拉索，郑州日产还推出了乘用化的高端皮卡锐骐7。袁明说道：“为了满足不同客户用车需求，郑州日产在Nissan品牌纳瓦拉车型平台上，重磅推出一款中高端皮卡——郑州日产锐骐7。”

据袁明介绍，内饰方面，锐骐7更偏乘用的设计理念，搭载主驾电动8向调节座椅，提升乘坐体验，软包、缝线与木质纹理提升质感。该车配备大尺寸高清中控屏，采用最新一代车联网，能实现远程启动、远程开空调、远程开/锁车等功能。锐骐7柴油版车型搭载M9T发动机及采埃孚8AT变速箱，最大功率122kW，峰值扭矩420N·m；汽油版车型则搭载4K31汽油发动机，最大功率168kW，峰值扭矩360Nm。拥有一台锐骐7，既能载人载货，还能越野玩耍，十分全能了。

政府采购是战略市场

在中国市场，有企业用车、有个人家庭用车、也有政府单位用车。客户需求的差异化需要差异化满足，郑州日产一直以来十分重视大客户市场。

“政府采购是我们的战略市场，郑州日产产品曾入围了公安部警用装备采购中心以及浙江、新疆等省市的政府采购目录，也获得了各行各业如公安、城管、市政、边防、部队、电力、石油、公路、通信等单位在内的采购订单。”袁明介绍，郑州日产产品近十年用作边防巡逻车累计交车2000余台，公安巡逻车累计交车10000余台，石油巡井累计交车20000余台，电力系统累计交车40000余台，另外还有很多城市执法用车等。

据广州市公安局增城区分局警务人员介绍，单位统一采购过一批郑州日产纳瓦拉，反响很好。

“单位之前采购了一批郑州日产东风品牌皮卡，主要用作高速执法、交警执勤、巡逻等工作使用，办公期间有时会遇到崎岖山路，东风皮卡完全能够应付。根据政策要求，机要通信用车配备价格在12万元以内，郑州日产工作人员能够换位思考，会根据我们的需求做定制化改装设计，既能放物又能载人，非常方便。”福建省泉州市南安公安局警务人员介绍。

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