新能源车采购比例增加，汽车企业如何抓住机会？

我国新能源汽车品牌深受消费者青睐，市场份额提升至历史新高。数据显示，2022年1-8月，新能源汽车产销分别达到397万辆和386万辆，同比增长120%倍和110%倍，市场占有率达到22.9%，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销高速增长。

那么，新能源汽车热销的原因有哪些？汽车企业表现如何？对此，《政府采购信息》报记者采访了数位汽车行业专家和汽车企业有关人员，供大家参考。

党政机关增加新能源车采购比例

国家对新能源车产业的发展一直高度重视，并且出台了相关政策。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（简称“十四五”规划）中提到，要加快发展现代产业体系，巩固壮大实体经济根基中，新能源汽车和智能（网联）汽车成为制造业核心竞争力提升中的一项。对此，各省份也根据“十四五”规划制定出了新能源汽车推广政策，比如，山东、海南、河北等省份要求在2025年新能源车采购比例要达到100%，上海市、广东省要求国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过80%，浙江省要求每年新增及更新的公务用车中新能源汽车和节能车比例不低于60%，重庆市要求市级单位通过政府集中采购新增和更换车辆中新能源汽车占比不低于50%等。

其实，各大汽车企业很早就已经对新能源车展开了研究，并且取得了不错的成绩。

“今年上半年，吉利新能源汽车销量同比增长398%，在国产汽车品牌中增速最快；预计下半年将实现单月新能源车辆销量占比达30%以上目标。”吉利汽车大客户人员介绍，新能源车的普及是未来发展的必然趋势，吉利集团很早就开始研究新能源车，目前在售新能源车型包括几何A、吉利帝豪EV等，深受用户喜爱。

“长安汽车通过新能源汽车分时租赁模式，打造基层公务用车改革，用车成本降低，用车方式灵活，还规范了监管功能，很大程度上解决了基层公务出行困难的问题，打破边界限制的同时节省政府开支，深受政府用户欢迎。”长安汽车大客户人员表示，今年1-8月长安新能源汽车累计销售12万辆，同比增长109%，全国新能源汽车渗透率已经达到了30%。

汽车品牌大力发展海外市场

近年来，中国新能源汽车品牌知名度在国际范围内显著提升，新能源汽车出口量也呈现良好增长态势，面对愈发积极的国际市场趋势，车企也在不断拓展海外市场，扩大出口规模。

数据显示，2022年上半年，中国新能源汽车共出口20.2万辆，同比增长1.3倍，占汽车出口总量的16.6%。今年6月，新能源乘用车出口企业中，东风易捷特出口5445辆，比亚迪新能源出口2177辆，神龙汽车出口525辆，江淮汽车出口361辆，一汽红旗出口192辆。

随着新能源汽车出口海外市场占比逐渐提高，老牌中国制造商也在全力拓展海外市场。“岚图汽车是2020年东风集团对外发放的第一款高端新能源品牌车辆，在海外拓展了80多个合作商。”岚图汽车科技有限公司党委书记秦捷表示，国家出台的相关政策给予新能源汽车产业大力支持，车辆产业也要积极响应政府政策。

据介绍，长安汽车在亚太地区和南美洲有很大的出口量，除此之外，还在印度建立了制造厂。早在2017年，长安汽车加快向智能低碳出行科技公司转型，加速迈向世界一流车企，发布面向新能源的“香格里拉计划”，以及面向智能化的“北斗天枢计划”，经过不懈努力，转型成效显著。

从开放合作到自主发展，新能源汽车产业整体实力不断提升。随着“十四五”规划的落地，新能源汽车的发展得到了大力支持，在满足全球多样化市场需求的同时实现出口量逐年递增是新能源汽车多年发展的必然结果。