推荐适合公务用车的六款新能源纯电动轿车

市场上的新能源轿车很多，但党政机关不是什么车都可以采购，需要遵循一定的配备标准。根据2017年开始施行的《党政机关公务用车管理办法》，“公务用车配备新能源轿车的，补贴后的价格不得超过18万元。”《政府采购信息》报记者梳理出了六款适合公务用车的新能源轿车，推荐给政府采购单位。

续航无忧，保障公务用车办公需求

采购单位对纯电动新能源车的担忧，普遍表现在续航里程上，有些人对纯电动新能源车的续航还停留在二三百公里的阶段。实际上，经过近几年的发展，新能源电池技术有了很大进步，今天给大家介绍的这五款新能源轿车续航里程都高达五六百公里，足以满足采购单位的日常办公需求。

比亚迪的新能源车型很多，但18万元以内的新能源轿车只有几款，比亚迪大客户有关人员向政府用户推荐了秦PLUS EV旗舰型，续航里程600公里，17.58万元的价格也在配备标准之内。遗憾的是，像市场上热销的比亚迪汉EV、汉DM系列售价都在26万元以上，超出了公务用车的配备标准。

7月25日，长安深蓝SL03上市。长安汽车大客户有关人员介绍，“打造世界一线主流电动车中国品牌”，是长安汽车创建长安深蓝的初心，SL03是深蓝的首款战略车型，深蓝SL03集多项技术储备于一身，在智能、续航、三电领域实现了突破。在综合工况下，纯电版提供续航515km和705km两个版本，705km版本稳居国内续航水平的第一梯队，价格也相对高一些，补贴后价格是21.59万元。长安深蓝SL03增程版拥有超1200km综合续航以及超200km的纯电续航。

2021年，广汽埃安以累计总销量达12.02万辆成绩，同比大幅增长101.8%，稳居在售价10万元以上新能源车市场份额第三。2022款埃安S Plus有70行政版和80行政版两款动力配置。70与80的区别就是综合工况续航里程分别为510 Km和602Km。

几何汽车是吉利中高端新能源汽车品牌，几何汽车举办过“真准续航王挑战赛”，选择了已经行驶过10万公里，经历过无数次充放电的几何A Pro。测试结果出乎了很多人的意料——它依旧保持了90%以上的续航兑现率。

思皓爱跑出行版7月28日刚刚上市，亮点不少，包括使用新一代蜂窝电池、602km长续航、华为智能生态、大美掀背造型、7秒级零百加速等。据介绍，江淮有不少新能源车被执法执勤单位租赁，思皓爱跑刚上市，外观动感时尚，推荐政府采购的车型是风驰电掣版，续航602km，价格也符合配备标准。

为何新能源轿车选择空间不大

公务用车一般要求续航里程高，空间大，配置丰富，现在每个汽车厂家都有新能源车型，可供采购单位选择的车型必然很多，然而，事实并非如此。记者在梳理符合公务用车的新能源轿车时，发现符合需求的车型并不多。

“之前推荐给政府用户的是小鹏P7，但现在只能推荐小鹏P5了，因为P7的价格涨了不少，续航480Km的价格也要23.99万元，续航670Km的价格要27.29万元。”小鹏汽车大客户有关人员告诉记者，2023年新能源汽车购置补贴政策可能会取消，再加上电池等原材料价格大幅上涨，明年新能源车价格应该还会继续上涨。新能源轿车的配备标准18万元以内，政府单位确实买不到品质好的车型。

汽车厂商建议适当提高新能源轿车的配备标准，当然提高标准要科学、合理。一是政府单位可以算一下使用新能源车和燃油车的全生命周期使用成本；二是可以把油费费用算在提高新能源车配备标准上。

据汽车厂商反映，18万元的新能源轿车基本都属于紧凑型车型，续航基本在500Km左右，车内空间并不大。而政府单位在购车时既想要续航里程越多越好，又想要车内空间宽敞、舒适，价格还要做到18万元以内，这个可选择的空间就非常小。

汽车厂商普遍认为，续航里程长，品质高的新能源车，基本都超18万元。买了续航短、空间小的新能源车会反过来影响政府用户对新能源车的使用感受，进而不愿意使用新能源车，这跟国家要求政府单位优先采购新能源车的精神不符。

《党政机关公务用车管理办法》中也明确指出，“上述配备标准应当根据公务保障需要、汽车行业技术发展、市场价格变化等因素适时调整。”因此，新能源车配备标准亟待更新出台，适当提高采购标准，这样才能更好的支持新能源车的发展。

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