公务用车采购纯电动车还是插电混动多？

新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车。中国汽车工业协会数据统计，2021年新能源乘用车销售共计333.4万辆，其中纯电动累计销售273.4万辆，插电式混动累计销售60万辆。显然，在个人消费市场，纯电动车销量远高于插电混动车。那么，采购单位更青睐哪种新能源车呢？

采购纯电动车多于插电混动车

据了解，在公务用车市场，目前纯电动新能源车的采购量大于插电混动车，但和个人消费市场不同的是，差距没有那么大。某市机关事务服务中心有关人员介绍，一些基层采购单位认为纯电动车充电麻烦、耗时长，万一需要长途出行会影响工作，更愿选择插电混动车型。

某省机关事务管理局公务用车管理处有关人员介绍，一般是行驶路线相对固定的场景下使用纯电动汽车，而需要长途行驶的基层单位更愿意购买插电式混合动力汽车，因为基层单位用车路途相对遥远，而且充电桩布局没那么多。

与地方大力推广纯电动车有关系

纯电动车采购量大，也与地方的大力推广有关系。长安汽车大客户有关人员介绍，重庆就明确要求采购纯电动车。像《重庆市污染防治攻坚战实施方案》要求：“党政机关新增和更换的公务用车需加大使用纯电动车。”《重庆市党政机关越野车、商务车配备使用管理细则》鼓励配备纯电动越野车、纯电动商务车。