纯电动时代,MPV如何证明自身实力?

政府采购信息网 修霄云 2022-07-14 14:24:39

鉴于新能源是未来的大趋势,各车企也将MPV逐渐新能源化。据记者了解,今年下半年还会有三款中高端新能源MPV亮相和上市,包括广汽传祺M8PHEV,一汽红旗首款公商务MPV,长城魏品牌也会推出一款全新MPV,定位为高端公商务MPV。

与轿车和SUV不同,公商务市场是中高端MPV车型的重要目标群体。据政府采购信息网统计,2020年中央国家机关各单位通过协议供货采购公务用车1758台,其中采购MPV车型527台,占总采购规模30%。

25万元左右的纯电动MPV除了上汽大通MIFA9,还有一款颇具竞争力的车型,即上汽荣威iMAX8EV,目前,处于预售阶段,价格区间27.98万元—32.98万元,共推出三款配置,预计8月底上市。

荣威iMAX8EV,主打“豪华舒适安全”

进化到了纯电时代,荣威iMAX8EV又有什么不一样?作为上汽荣威新能源在MPV市场的重磅车型,荣威iMAX8EV主打“头等舱”体验,在“豪华、舒适、安全”价值层面超越同级,与超豪华车型一竞高下。

据了解,iMAX8EV轴距3000mm,除了比燃油版车身高14mm,其它尺寸都完全一致。荣威iMAX8纯电版车型将和燃油版车型一样,配有12.3英寸全液晶虚拟仪表盘和全IPS高清悬浮触中控屏,内置最新斑马智行系统。另外,荣威iMAX8EV保留了特色的“魔吧”设计,自带3度—55度冷暖双温静音冰箱。

即使身为iMAX8EV的入门版车型,第二排座椅都充满了诚意,电动调节靠背、腿托、座椅通风/加热/按摩一应俱全,座椅前后滑动范围可达360mm。

在动力方面,iMAX8EV最大功率180kW,最大扭矩350Nm,最高车速180km/h。电池系统能量密度达到194Wh/kg。需要提及的是,电池整包厚度仅为125mm,不侵占车内空间,保证乘客上下车的便利性。iMAX8EV的CLTC工况续航里程可达550km—570km。还支持最大功率2200W的外放电。

据介绍,4月13日,上汽荣威向大客户成功交付了50辆荣威iMAX8EV海南定制款,获得了大客户的认可。

自主品牌在中高端MPV市场竞争力变强

自主品牌中高端MPV从之前的被边缘化到现在一点点蚕食合资品牌市场份额,很不容易,依靠的是过硬的产品品质和消费者的口碑相传。

中央部委某采购单位人员告诉记者,之前我们要采购2台MPV车,有人推荐了合资品牌,单位领导说优先考虑自主品牌MPV,后来我们采购了传祺M8。经两年使用后,感觉很好。

广汽传祺M8也是近几年政府采购的一匹黑马,与上汽大通共同跟别克GL8抢占市场份额。广汽传祺大客户总经理张璇介绍,M8作为传祺旗舰车型,凭借大气好看的外观造型、智联科技、豪华舒适和动力性能以及合适的价格,很受政府用户青睐。下半年即将上市的传祺M8PHEV属于全新车型,肯定会给政府用户带来更好的使用体验。 

MPV车型参数对比(表格)

MPV车型参数

​表格分析:

从表格中可以看出,上汽大通MIFA 9比上汽荣威iMAX8 EV空间更大,但双方在续航里程、使用的电池、电池容量等核心参数方面,不相上下,双方的市场指导价也较为接近。需要说明的是,中高端的豪华纯电动MPV市场指导价在27万元左右,价格算是较便宜的了。

今年上半年主流新能源车都官宣了价格上调,涨价幅度在2000元—30000元不等。其中最主要的一个原因便是动力电池原材料大幅涨价,宁德时代高管也大倒苦水,“没想到碳酸锂能从3万/吨涨到50万/吨”,涨了近20倍。还有一个重要原因,就是新能源补贴的退坡,2022年新能源的补贴标准在2021年的基础上再次退坡30%。所以,新能源车价格比燃油车贵是必然的。

现在很多地方采购新能源MPV车型,参考的是燃油车的标准,即补贴后价格25万元以内。根据现在新能源车价格的行情,政府单位想要采购25万元内的中高端纯电动MPV车型,可选择的车型并不多。MIFA 9和iMAX8 EV在配置和功能方面各有千秋,高端大气,契合公务用车的需求,对政府单位来说都是不错的选择。采购单位可根据自己的需求选择适合自己的车型。

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