政府采购纯电动MPV唱主角,需要怎么支持?

政府采购信息网 修霄云 2022-07-14 14:16:07

中高端MPV的新能源化比轿车和SUV晚一些。如汽车行业分析师贾新光所言,“中大型MPV对动力性要求高,早先的纯电动MPV难以满足续航要求。随着电池技术进步,续航将不再是制约纯电动MPV发展的瓶颈。”

汽车厂家正在纷纷布局中高端新能源MPV,率先抢占市场。6月29日,作为MPV定制专家,上汽大通纯电动MPV——MIFA9正式上市。MIFA9定位全尺寸豪华智能纯电动MPV,发布三款六座系列和四款七座系列,七款车型售价区间为27.99万元—41.99万元。

MPV虽然实用性强,但油耗偏高,动力相对弱,而纯电动MPV用车成本很低,动力也远超燃油版。此外,MPV的舒适性、安全性和智能化也特别适合公商务用车的多用途需求。

新能源MPV缺少配备标准

公务用车须按照国家要求的配备标准采购。2017年,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《党政机关公务用车管理办法》(以下简称《办法》),规定党政机关、事业单位和团体组织,购买MPV车型配备标准是:25万元以内、排气量3.0升(含)以下。

同时《办法》要求,“党政机关应当带头使用新能源汽车,逐步扩大新能源汽车配备比例。”遗憾的是,《办法》中只规定了新能源轿车的配备标准,“价格不得超过18万元”,并没有其他新能源车型的配备标准。据记者了解,现在中高端纯电动MPV车型较少,有的地方购买纯电动MPV车型,也是参照燃油车的配备标准,即“不控排量,价格不得超过25万元”。也有的地方通过特殊申报购买新能源车,没有配备标准。

记者采访了主流汽车厂家后,一致反馈,“希望新能源车的配备标准比燃油车高一些,因为近两年电池成本居高不下,各新能源车型普遍涨价。现在国家也倡导政府优先采购新能源车,却没有明确新能源车型的配备标准,不好落地。”MIFA9的市场指导价虽高于25万元,但参与政府采购项目投标时,汽车厂商一般会给予一定价格优惠。

MIFA9率先发力纯电动MPV,舒适又智能

MIFA9作为一款高端纯电动MPV,除了你看得见的大空间和舒适性,还有很多你看不到的高端人性化配置,会让公商务用户赞不绝口。

MIFA9拥有3200mm超长轴距,二排座椅具备通风、加热、按摩和腿托功能,支持电动12向调节;三排腿部空间达980mm,座椅也拥有加热、按摩和通风等功能。无论前排还是后排,MIFA9可实现或语音或触屏“一键控全车”,如“如影随形”功能,乘客交换座位时,原先的座椅设置和椅背屏设置等,都将“无感”切换到新座位上。

值得关注的是,该车拥有同级罕见的全三排电动滑轨,第二排可打造长达2.3米的超大躺平空间,只需使用一键联动功能,轻轻一按,5秒即可自动实现。一键启动“行李空间模式”,第二、第三排便会自动前移,5秒自动释放最大行李空间。另外,作为豪华车的精髓,还配备全电动侧移门以及电动尾门。

续航里程560km,配备高阶智驾系统

据了解,MIFA9综合工况下续航里程超560km,百公里电耗仅17.1度,只需30分钟即可充满80%电量。

MIFA9实现了MPV届首个高速、低速、零速(停车)的“3速段”智驾场景覆盖:高速路段,上下匝道、智能规避等动作一气呵成;低速路段,启用“窄路通行”功能,MIFA9可自动避开两侧障碍物,轻松穿行大街小巷;停车阶段,只需一键启动保姆级泊车功能,就能自主泊车,是停车困难户福音。

商机 · 数据 · 参数 · 产品——汽车采购微信服务号搭起买卖桥梁。

汽车采购

网友评论
个人头像
  • 暂无评论,欢迎您发表观点!
意见反馈
反馈类型:
问题描述:
0/500
联系方式:
0/30
提交