人大代表徐留平：红旗坚持创新驱动发展，新能源智能汽车是新赛道

全国人大代表、中国一汽党委书记、董事长徐留平

“发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路。”全国人大代表、中国一汽党委书记、董事长徐留平表示，未来谁能既综合平衡好转型换道的节奏，又精准把握住发展的主攻阵地；既充分用好自身优势资源，又坚定淘汰落后资源，谁就能在竞争中抢得先机、赢得主动。

今年全国两会上，徐留平围绕汽车产业如何走好科技创新与高质量发展之路、新能源汽车产业趋势等热点问题，提出了尽快出台交通领域碳达峰碳中和路线图、加强汽车报废管理、加快汽车行业技术标准国际互认等建议。

建议尽快出台汽车领域“双碳”实施细则

今年《政府工作报告》中，提出“完成国企改革三年行动任务、提升产业链供应链支撑和带动能力、持续推进关键核心技术攻关、扩大高水平对外开放、有序推进碳达峰碳中和工作”等内容，徐留平听后非常兴奋，“每一条都和汽车产业密切相关，我们对今年汽车产业的发展预期更好了，对完成各项发展任务的信心更足了!”

他介绍，今年《政府工作报告》对汽车产业的指导非常有利，从汽车制造业来讲，强化创新引领，促进企业加大研发投入，培育壮大新动能；加强原材料、关键零部件等供给保障，实施龙头企业保链稳链工程，维护产业链供应链安全稳定；推动消费持续恢复，继续支持新能源汽车消费；促进产业数字化转型等都是今年汽车市场的重磅利好。

“目前，国家已经出台《关于全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》以及《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》，顶层设计已经搭建完成，建议国家在交通领域尽快制定相关政策措施，助力实现绿色发展。”徐留平讲到，尽快出台交通领域碳达峰、碳中和路线图，使车企在重大技术、重大产业领域实现快速布局和突破，这与《政府工作报告》的发展方向也是一致的。

记者了解到，中国一汽已经成立了“双碳管理委员会”，一直密切关注国家和行业在这方面的动态，尤其在低碳技术、汽车的设计造型、生产过程的管理，包括供应链的管理上，去全方位地逐渐把碳中和、碳达峰的国家要求落实好。

坚持全面创新驱动成果丰硕

其实，2021年中国一汽在五大领域取得了丰硕成果，能够很好的支撑一汽今年再创佳绩。

新能源领域，一汽突破混合动力系统集成控制技术，系统节油率达32%；智能网联领域，突破基于国产芯片的硬件集成技术，实现软硬件自主掌控，延时控制能力国内领先；高效动力领域，开发国内首款高效氢能发动机，热效率达42%，技术指标国际领先；先进底盘领域，突破空气悬架系统关键技术，安全性、舒适性、操控性国际一流，填补国内空白；新智材料领域，突破健康生态关键技术，首创纳米生态离子材料与真皮材料深度融合工艺，技术水平国际先进。

需要特别指出的是，由中国一汽联合航天科技研发制造的首辆国产红旗雪车正式交付冬运中心，结束了雪车装备长期以来为外国品牌所垄断的历史，实现国产雪车“零”的突破。

另外，一汽集团全年共申报4757件专利，同比增长35.6%；其中发明专利2730件，同比增长57.4%，专利授权量汽车行业第一。

同时，中国一汽产品创新不断加速。全年投放国内首款高端定制产品红旗H9+，全球首款为“美妙出行”量身打造的高端纯电动轿车红旗E-QM5，采用自主研发氢-电协同控制技术的解放J6P FCEV（氢燃料）和纯电动“定制绿电国的”奔腾NAT等一批卓越创新产品，均在各自细分市场取得竞争优势，获得了广大消费者的一致青睐。

说到新能源车市场，徐留平讲到，“中国新能源智能汽车的发展已经进入快速发展的新时代，汽车产业的赛道正在加速从以燃油车为主向新能源智能车为主进行转换。”他表示，中国一汽将明确新能源汽车发展目标，突破核心技术，完善产品布局，构建发展新模式，努力书写新时代中国新能源汽车发展的新篇章。