2021广州车展上，广汽本田发布了全新的纯电动车品牌e:N，并亮相了多款未来纯电动车型。作为Honda在华首家合资企业，广汽本田助力Honda电动化在中国的落地，将全面导入e:N品牌。e:N系列首款纯电动车型e:NP1在广州车展上亮相，新车将于2022年上半年上市。同时，广汽本田MPV战略车型全新奥德赛焕新首秀，引起市场期待。
纯电e:NP1将于明年上半年上市
“e:N系列作为广汽本田的全新纯电动车品牌，其车型采用的是全新的智能高效纯电架构，整合了三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台”，广汽本田执行副总经理郑衡在车展现场介绍，e:NP1驾控体验远超同级纯电动车型，驾驶性能达到压倒性的轻快迅敏。e:N系列首款纯电动车型e:NP1将于明年上半年正式量产上市。
据了解，依托Honda卓越的电控技术积淀，e:NP1所搭载的电机功率密度达到行业领先水平，电机的控制程序集成高达20000多个场景算法，是普通纯电动车的40倍以上，使得e:NP1能够适应更加广域的驾驶场景，带来畅爽淋漓的驾控体验。另外，e:NP1集成全栈智控生态系统e:N OS，搭载了先进HMI系统，凭借同级车型最大的15.2英寸高清超薄边框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，打造出极具智能感和未来感的数字座舱。
全新奥德赛焕新升级，实现100%混动销售
除了开创全新纯电动事业，广汽本田依旧为用户提供了锐·混动的技术选择。作为广汽本田布局MPV市场的战略车型，全新奥德赛在此次广州车展焕新升级，外观、科技、舒适全面进化，树立中高端MPV市场的实力标杆。
作为国内首款油电混动MPV，奥德赛锐·混动目前已实现奥德赛品牌100%混动销售，进入“全混时代”新高度，说明奥德赛锐·混动车型比燃油车更受欢迎。奥德赛锐·混动上市两年多，累计销量已超10万辆。今年1-10月累计销量39293辆，同比增长21.6%。
为了满足日益高端化的MPV市场需求，带给用户更多高端享受。全新奥德赛拥有全新的外观设计，呈现更为大气豪华的时尚视觉美感；同时，响应用户对智能、性能、安全的全方位先进科技的渴望，全新奥德赛继续搭载历经市场验证、成熟可靠的第三代i-MMD双电机混合动力系统和HondaSENSING安全超感系统，还在智能网联方面持续进化和突破，是Honda在华首款搭载最新HondaCONNECT 3.0智导互联系统的MPV。
奥德赛是最早进入中国的高端MPV车型之一，历经19年五代传承，凭借Honda全球化统一的高品质属性，已累计收获超65万精英用户。奥德赛锐·混动的热销，不仅引领MPV市场混动新风尚，同时也助推广汽本田电动化战略的深化发展。
深耕中国市场23年，广汽本田作为技术驱动型企业，拥有丰厚的技术积淀，特别是在电动化领域，形成了“混动、插电混动、纯电动”同时发力的新局面。其中，i-MMD混动系统依托Honda20余年混动研发经验，实现行业领先的“电机驱动，更混动”，收获全球超350万用户。基于i-MMD开发的第三代i-MMD PHEV技术，进一步放大了“深度电机驱动”的技术优势，实现比锐·混动车型更持久、更广速度区间的“强劲、静谧、高效”的电机驱动行驶价值。接下来，广汽本田将导入全新智能高效纯电平台e:N Architecture，实现纯电动技术的跨越发展，让广汽本田成为用户喜爱并主动选择的品牌。
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