当下汽车市场最有发展潜力的领域是什么？MPV这个细分领域当仁不让。消费者买车最看重的因素是什么？相比空间、颜值、科技、动力……安全肯定是第一要位的。

接下来，我们通过对比上汽大通MAXUS G20、瑞风L6MAX、传祺M8、荣威iMAX8、别克GL8共5款车型，看看在安全性能领域谁更优秀？

自主品牌MPV 安全系数更高

受限于车身结构，MPV 车型在安全碰撞测试中的表现一向不太理想，很难准确地判断每款车的安全级别，但是在配置上能体现出的气囊数量，还是能反映出一些情况的。

别克GL8有5个气囊，除了大众知道的方向盘、副驾驶仪表台，除此之外，在左右两边大顶都有窗帘气囊，还有前排侧气囊，而自主品牌MPV的气囊数量则多于别克GL8。

荣威iMAX8和传祺M8均配备6个安全气囊，即主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等被动安全配置，时刻保证用户驾驶安全。

此外，车身结构钢材占比对车辆安全也起到非常大的作用。

对比发现，别克GL8车身高强度钢比例高达73%以上，传祺M8拥有GAC高强度钢安全车身，乘务舱高强度钢比例高达95%。荣威iMAX8整个车身框架由于、多种钢材构成，其中超强钢和热成型钢的占比在80%以上，用料可以说是非常扎实，有效地提供车舱贵宾最佳的安全保障。

由此可见，在车身强度钢占比方面，自主品牌MPV车型已经把别克GL8甩在了身后。

另外，自主品牌MPV还根据现状增添配置。例如，二胎开放的时代，瑞风L6 MA就格外重视后排宝宝乘客的安全，专门配备后排儿童座椅接口。荣威iMAX8配备的全球首款车载新冠生化防御系统，可有效吸附并去除新冠病毒，同时正压舱设计可实现舱内、外气压差值20Pa左右，有效阻隔外部污染物进入，在流感频发、疫情反复的时节，为用户的健康出行更添一份保障。

主动安全配置不输别克GL8

在主动安全科技配置方面，ACC自适应巡航、CMB自动刹车辅助、FCA碰撞预警系统、LKA 车道保持系统、FDI跟车距离警示系统、APA全智能自动泊车系统、开门检测安全提示功能、方向盘离手盲开预警系统、交通拥堵辅助系统、车道居中巡航系统以及360度无死角影像……别克GL8有的这些辅助功能配置，上汽大通MAXUS G20、瑞风L6MAX、传祺M8、荣威iMAX8也应有尽有！

值得自豪的是，荣威iMAX822.38万元的中高配配备车道偏离预警、车道保持、主动刹车和自适应巡航，而GL8 的门槛是 26.99 万元，性价比远大于别克GL8。另外，荣威iMAX8尊荣版还配备了雨量感应式雨刷、远近光自适应调节，也能够提高行车的安全性。

传祺M8拥有定速巡航等实用功能，防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制及车身稳定控制都很齐全。不过，最大的亮点还是传祺M8配备博世EPS9.3车身稳定控制系统，性能上比别克GL8表现更出色。

同样拥有博世ESP 9.3电子车身稳定系统还有上汽大通MAXUS G20，还配备全新高性能四核处理器、TPMS智能胎压监测、ADAS智能驾驶辅助系统、AEB主动紧急制动、LCA变道辅助等功能，数据采集更精准，主动预警，全方位确保行车安全性。

​瑞风L6 MAX打造的前置前驱MPV专业底盘，整车重心更低、操纵性和稳定性更好。全系标配ABS防抱死制动、HBA紧急制动助力辅助、VDC电子稳定控制系统、TCS驱动力防滑系统、HDC陡坡缓降辅助、HHC坡道起步辅助、发动机防盗、碰撞后自动解锁功能、防盗报警器等多项安全舒适装备，满足途中安全、平稳、舒适的乘坐体验。

以上从五款MPV车型对比来看，自主中高端MPV无论是在气囊数量、驻车制动类型、还是防抱死、刹车辅助等安全性能方面，实力都不比别克GL8弱。这些自主中高端MPV在市场上的认可度也不错，赢得不少消费者的青睐，只是大家对国产品牌的认知度还比较浅薄，自主中高端MPV还需要用时间来证明自己的实力。