长安汽车爆款车型 开启政府采购新征程

政府采购信息网 葛胜征 2020-10-27 18:26:10

今年,长安汽车可谓扬眉吐气,数据显示,今年9月,长安汽车的销量为20.55万辆,同比增长28.6%,至此,长安汽车集团已连续6个月实现销量同比正增长。不仅如此,长安汽车在大客户领域也调整机制,加大投入,开启政企合作新征程。

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10月22日,重庆长安汽车股份有限公司大客户业务部总经理孙长松在15届全国政府采购监管峰会上,向与会代表介绍了长安汽车基本概况、先进技术、经典车型以及未来发展策略。

孙长松表示,长安汽车将聚合集团之力抱团开拓包括政府采购在内的大客户市场。由于长安汽车战略转型初见成效,多款车型成为市场爆款,因此,长安汽车对未来在大客户市场的表现充满信心。

“长安汽车积极探索政企合作新模式,今年6月,在重庆市荣昌区,以政府搭台企业唱戏的创新模式,举办长安购车节专场活动;长安一直活跃在公务用车市场,在执勤执法、医疗环卫等特种车型均有储备,为政府用车提供整体解决方案;疫情期间快速推出“负压救护车”,满足市场需求。”孙长松介绍说。

研发实力排名行业前列

长安汽车经过36年的发展,已经成为自主品牌的代表车企之一。目前,长安汽车涵盖整车品牌和新业务品牌两大类品牌群,整车品牌包括自主品牌和合资(合作)品牌,自主品牌包括长安汽车、长安新能源、欧尚汽车、凯程汽车、AB;合资(合作)品牌包括长安福特、长安马自达、长安跨越;新业务品牌则包括长安出行、车和美。

孙长松介绍,长安汽车拥有14个全球生产基地,33个整车、发动机及变速器工厂,42 个合作海外国家和地区,海外共有6个工厂(6条生产线),其中:3个CKD工厂、3个SKD工厂;目前,长安汽车的产品销往全球50余个国家      8700余家销售服务网点,近12万名专业服务人员。

“长安汽车每年将销售收入的5%投入到研发,‘十一五’至今,已累计投入近900亿,荣获‘国家创新型企业’称号,连续5届、10年蝉联中国汽车研发实力行业第一。”孙长松不无骄傲地说。

长安汽车在整车研发、发动机研发以及噪声和安全技术领域都领先行业整体水平,特别是国内首创的动力总成品牌——蓝鲸动力,NE动力平台热效率最高可达40%,达到全球小排量增压机型领先水平。

长安汽车研发实力源于国际一流的研发人才和全球研发布局,长安汽车拥有来自全球24个国家的工程技术人员1.2万余人;研发体系包括“7院2部4中心”:七大研究院、两大产品部、四大中心。另外,长安还在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律、德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局,打造面向全社会的开放式共享智慧研发平台。

多款经典车型成为市场爆款

领先的研发实力,为长安汽车推出经典车型打下坚实基础,长安汽车成功推出CS系列、逸动系列、锐程CC、欧尚X7、科赛(COS1°)、科尚等经典车型,获得市场认可,很多还成为爆款车型,月销1万辆甚至2万辆。不仅如此,长安汽车合资品牌旗下也有多款车型获得市场超高人气。

最新数据显示,长安CS75系列9月销量达到25724辆,已经连续5个月突破2万台,同时长安针对年轻市场所推出的SUV车型UNI-T,9月销量为10601辆,连续3个月销量破万,实现了上市即热卖。在轿车市场,长安逸动9月销量达到18481辆,面向中高端市场的中型轿车长安锐程CC ,9月的销量也达到3516辆。

孙长松表示,长安汽车这么多爆款车型,也都非常适合政府用户,特别是以长安汽车改装的警用车型,无论性能、配置、空间、服务等方面,都能满足用户不同环境下的需求。

在新能源汽车领域,长安汽车也很早就开始布局,特别是以“香格里拉计划”为牵引,通过“新动未来K11339”战略,构建新能源汽车科创基因,志在成为新能源汽车行业领导者。

孙长松介绍,目前,长安新能源掌握了整车集成、“大三电”、CAE分析等核心技术384项,电驱动系统也从分离式总成发展到三合一系统再发展到七合一系统,以及完全自主打造的整车域控制器“长安智慧芯”,在这些基础上,长安新能源已成功推出12款纯电动和插电混合动力产品,包括新奔奔EV、逸动EV460、CS75PHEV、CS15E-Pro等车型,销量累计21万辆。

智能化一直是长安汽车战略转型重要内容,孙长松介绍,2018年8月,长安汽车发布“北斗天枢计划”,助推长安汽车向智能出行科技公司转型。以智能网联、智能交互、智能驾驶三大领域技术为支撑,实现智能网联运营,分阶段打造智能汽车平台。目前,长安汽车掌握了三大领域200余项智能化技术,已实现70余项智能化功能的量产搭载,21项为国内首发。另外,在智能驾驶领域,长安汽车也有突破,L3级自动驾驶技术已比较成熟, L4级自动驾驶技术也实现了不同场景下的示范运营。

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