淡妆浓抹总相宜 汽车技术参数设置要科学

近日，云南省消防救援总队某消防车项目联系人杨先生有些郁闷，由于消防救援需求的增加，各支队急需一批中高端消防车，结果7个分包的项目第一次公开招标就有4个包废标，不得不进行二次招标。

据该项目代理机构工作人员介绍，这个项目有几个包的技术参数设置过于细致，导致有些供应商的产品无法参与，造成实质响应供应商不足三家而废标。

在大多数人看来，汽车采购项目是相对比较好执行的项目，因为经过多年的快速发展，汽车技术参数相对比较标准、规范，只要没有太特殊的设置，大都可以顺利完成。除非一些特种技术用车，往往技术复杂，有的还需要根据采购人的需求特殊定制，这样的项目技术参数就相对比较复杂。如果设置不好，很容易影响采购项目的进程。

普通公务车参数标准规范

安徽省政府采购中心工作人员桂阳刚刚完成一个汽车采购项目，采购的都是普通的轿车、SUV和MPV车型。

“这些车型对技术参数没有复杂的要求，通常只规定符合相关采购政策即可，比如，轿车需要满足‘双18’标准，执法执勤车需要满足价格12万元以内、排量1.6L以下要求，这些主要的参数在采购文件中设定好了，供应商就可以一目了然，参与起来也就比较顺畅。”桂阳介绍道。

所以通常来说，普通车型的汽车采购项目技术参数相对简单，也比较容易设置，当然如果这种项目汽车参数设置不好也更容易被质疑投诉。

“之前天津某执法部门采购一批执法车，技术参数设置有明显的倾向性，就引起了业内的关注的和质疑。”某自主品牌汽车供应商大客户经理表示，要求车身尺寸是固定值，离地间隙也是固定的数字，这样就是有倾向性。

特种技术用车参数复杂多变

并不是所有的汽车项目技术参数都是明确、规范和标准的，有些采购单位往往会有自己独特的需求，比如西藏地区执法部门在采购执法执勤用车时对车辆动力、驱动模式甚至轮胎要求，都有特殊的技术指标。

“当然，技术参数最特殊、最复杂、最不好设置是特种技术专业用车，这种车型本身就与普通车型的技术参数不同，采购人的需求更是五花八门，有些车型是专门根据采购人的需求单独研发的，参数更加不同。”福田汽车相关负责人表示。

上述云南省消防救援总队某消防车项目要求的技术参数就特别详细和特殊，共包括整车基本参数、底盘、驾驶室和乘员室、罐体、消防泵级泡沫比例系统、管路系统、消防炮、外观颜色标识、苏澈资料、随车器材等10大项要求，每一项又包括4~15项细分要求。

“消防车只是特种技术用车技术参数的一个缩影，事实上特种车型的技术参数也都很复杂，比如医疗用车、环卫车都有复杂的技术参数，有些还是跟采购人一起沟通后专门定制生产的。”航天晨光股份有限公司营销部部长杨先生表示，“这些项目的技术参数设置要符合行业的强制性标准，还要满足采购人的具体需求，所以需要下些功夫。”