南昌发布新公车管理细则 鼓励基层单位采购皮卡

日前，南昌市机关事务管理局正式对外公布介绍了《南昌市党政机关公务用车管理实施细则》（以下简称《细则》）。

新版《细则》除了强调强化配备、使用、处置等全流程管理；党政机关应带头使用新能源汽车等。最值得关注就是将皮卡等轻型货车纳入公务用车范畴。

鼓励乡镇政府使用皮卡

《细则》第九条第一款中规定，乡镇党政主要领导实物保障用车可配备价格15万元以内、排气量1.8升（含）以下的小轿车或符合基层出行特点的皮卡车、小型面包车。

江西省财政厅政府采购管理处相关人员告诉《政府采购信息报》记者，一直以来，各级市县、乡镇等单位均对皮卡等轻型货车具有较大的采购需求。特别是在执法执勤用车、工程类用车等领域，经常需要配置皮卡等轻型货车。

然而此前，皮卡、小型面包车等车型一直没有明确纳入公务用车范畴，《党政机关公务用车管理办法》中也没有设置皮卡车、小型面包车等相关车型的配置标准。此次南昌市在《细则》中新增相关车型的配置标准，无疑填补了空缺，使各级单位能够更加规范、高效地采购、使用、管理相关车辆。

皮卡作为政府基层民生用车受青睐

众所周知，皮卡市场近年来发展迅速。即便2019年车市遇冷，皮卡销量依然突破了45万辆大关，成为车市寒冬中的一股暖流。因此，皮卡也被视为汽车消费的又一新增长点。

《细则》鼓励乡镇党政主要领导更新使用皮卡，对于南昌本地的皮卡企业来说，无疑是一大利好消息。

南昌市目前坐拥江铃皮卡和江西五十铃两大皮卡品牌。去年，江铃皮卡和江西五十铃分别以5.9万台和3.1万台销量，瓜分了13.13%和6.93%市场份额。今年1-5月，江铃皮卡和江西五十铃也依然不惧疫情的影响，位列销量榜第三、四名，江西五十铃皮卡销量更是同比大幅增长，市场潜力十分可观。

今年4月，南昌市率先响应省政府要求，全面解除皮卡进城限制。为皮卡消费铺平了道路。

近期，江西省又完成了省各级国家机关、事业单位、社会团体2020年度轻型货车及越野车协议供货项目公开招标采购。江铃汽车和江西五十铃均成功中标。这即与《细则》交相呼应，为乡镇等单位采购皮卡提供了方便；同时也为本地皮卡企业提供了更多机遇，有利于企业摆脱疫情带来的负面影响。

在皮卡解禁和政府采购的共同推动下，南昌市本地皮卡销量将有望进一步得到释放。