避免这八个“雷区” 公交车项目轻松中标

近年来，公交车采购项目数量逐渐增多，采购金额也越来越大，客车企业参与招投标项目也越来越频繁，许多问题也随之显现出来。

《政府采购信息报》记者采访多个公交集团后发现，客车企业因微不足道的失误而落选，在政府采购中屡见不鲜。记者梳理了客车采购中极易出错的事项，希望广大客车供应商引以为戒。

一、没有按时递交响应文件或迟到。每个政府采购项目都有明确的获取采购文件的截止时间和递交响应文件的截止时间，如果需要现场开标，供应商要考虑采购项目递交响应文件地点的交通状况、天气状况，包括竞争状况，提前或及时达到开标现场。

一位代理机构负责人透露，某工程项目曾有供应商安排人员故意撞竞争对手的车造成对方没有按时赶上项目开标，所以任何影响按时到达现场的细节都要尽可能考虑到。

二、没有按要求密封响应文件。为保证公开、公正，一般的采购项目对投标文件密封都有明确要求。比如，有的要求“正本”“副本”分开且单独密封；有的则要求“正本”“副本”分开密封；有的要求“正本”“副本”单独密封，再用大信封密封；有的要求“开标一览表”用小信封密封，再装入“正本”大信封中密封；有的要求密封袋外包装要有标识；有的要求投标文件密封袋外包装贴密封条，封条签字盖章。

三、签字盖章不合要求。政府采购项目一般对供应商响应文件的签字盖章有明确要求。比如，要求有法定代表人签字；要求有法定代表人的私人印章或者有效授权代理人签字；要求加盖单位（法人）公章或相关专用章、骑缝章必须清晰等。

四、数字表达不规范、不清楚。政府采购项目都会涉及报价，有的还涉及优惠率等诸多数字表达，但不少供应商往往会看不清报价的单位是“万元”还是“元”，优惠率是用“小数点”表述还是用“%”表述。

另外，产品参数也需要注意。滁州市公共交通有限公司有关人员就介绍了某主流客车企业在一次投标中，把产品宽度多加了一个“0”，从而导致落选。

五、分包项目弄混。很多政府采购项目由于采购金额较大，采购人需求复杂，往往需要分成不同包项，这需要供应商根据自己的产品分别投报具体包项，而有些供应商由于对采购文件理解不到位，导致投报包项与自己产品出现偏差，最终导致落选。

六、缺少授权书。政府采购项目往往需要不同种类的授权书，最常见的是法人代表授权书、厂家产品授权书等，法人代表授权书有的也叫法人授权委托书，往往需要公司法定代表人签字盖章授权。有些供应商由于领导常常出差，在没有拿到授权书的情况下就参与采购项目，导致被判为无效投标。

另一个重要的授权书是代理商在参与一些项目时需要产品生产厂家的授权书，而有些代理商因为授权书到期没来得及更换或者新产品还没拿到授权，也会不满足采购文件的要求而导致扣分甚至投标无效。

七、没带营业执照、资质证书原件。有些采购项目要求供应商提供营业执照或资质证书，“复印件加盖鲜章，原件备查”。虽然业内对这种做法观点不一，但相关法规对此并没有明确禁止。这就需要供应商协调好公司相关证件的使用，按要求携带相关证件。

八、样品提供不合要求。《政府采购货物和服务招标投标管理办法》规定，采购人、采购代理机构一般不得要求投标人提供样品，仅凭书面方式不能准确描述采购需求或者需要对样品进行主观判断以确认是否满足采购需求等特殊情况除外。

实践中，很多政府采购项目仍要求供应商提供样品，有的还要提交相关检测报告。这需要供应商明确样品制作的标准和要求，按要求提供样品。