中消协谢龙：新能源车投诉有两大类

8月19日，中国消费者协会投诉部汽车投诉负责人谢龙向政府采购信息报/网记者介绍，随着新能源汽车用户越来越多，关于新能源汽车的投诉也越来越多。目前主要分为两大类投诉：类似传统能源汽车存在的问题和新能源汽车独有的问题。

据介绍，类似传统能源汽车的问题主要包括质量问题、合同问题、维修问题等，新能源汽车独有的问题则包括电池问题、里程问题、充电桩等问题。

熄火 异响 合同 维修等老问题不少

谢龙介绍，传统汽车所存在的一些问题，新能源汽车也同样存在。比如，熄火问题在传统燃油汽车上面比较常见，但是在新能源汽车的类似问题也不少。而且新能源汽车也有车辆异响的问题，虽然跟传统能源汽车响声不一样。

另外，就是合同问题，合同条款违约以及三包承诺不能兑现。比如，有案例显示，消费者买了新能源车却不能按时提车，从投诉情况来看，很多消费者交了钱等了四五个月还提不到车；第二个投诉比较多的问题就是，合同里面约定了由4S店帮助消费者上牌，收了上牌费，但是整个上牌过程是消费者自己跑的，还有消费者提车之后4S店不提供PDI检测（交付前检查）文件。

维修问题也比较突出，同一个问题反复维修却得不到解决。有个案例，消费者买了一辆新能源车之后出现了两个问题，一个是车门上凸下凹，经过工程师检测确定是因为厂家的质量问题。第二个是方向盘跑偏，第一次进店修了之后没有修好，反而修出了新问题。

充电桩 行驶里程与宣传差距大

除了传统能源汽车的老问题，新能源汽车也有独有的问题，谢龙介绍，这主要跟电池、充电桩等有关。

新能源汽车的电池是大家比较关注的问题，今年上半年就发生了几起新能源汽车自燃、爆炸的问题。还有一些案例主要反映的是电池电量以及里程的问题，比如电池充不进电或者充电比较慢，跟宣传不符。

充电桩也存在两类纠纷。消费者买了新能源汽车，4S店承诺提供充电桩而且提供安装服务，但小区无法安装，然后4S店就不提供充电桩了。既然在买的时候说这个充电桩是赠品，不管安装不安装都应该属于消费者。另外，小区要安装充电桩需要提供正规的购买渠道的证明，但是4S店不给消费者开证明导致消费者安装不了。有的4S店销售人员给消费者说，所有的小区都可以安装他们的充电桩，结果消费者交了定金之后发现安装不了。

行驶里程也存在问题。消费者在新能源汽车厂家官网以及宣传页上看到说明：电量从20%到80%充电需要40分钟，但是实际上需要一个小时到两个小时，这与宣传严重不符。还有，消费者买了车之后当时宣传400公里，结果实际上路只开了230公里。另一个案例说，厂家介绍里程是410~500公里，但一周之后经过多次测验发现，在高速上只能行驶310公里，日常路况只有210公里，这对比厂家宣传消费者的心理落差十分大。

谢龙表示，任何一个行业、任何一个产品、任何一类服务，在消费过程当中不可避免地都会遇到各种消费纠纷，遇到消费纠纷不可怕，关键是我们厂家能不能够妥善的去处理。新能源汽车的消费者主要是年轻人，年轻消费者注重的不是厂家讲道理，而是厂家处理问题的态度。希望厂家能够真正倾听消费者的诉求，解决消费者的问题。