国家力挺 多地推广 甲醇汽车前景大好

近日，一则工信部等八部委联合发布的《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》（以下简称《意见》）刷爆了朋友圈，此《意见》的发布也预示着清洁能源汽车再次升级，即将面临甲醇时代，距离“蓝天保卫战”的目标又近了一步。

为推动甲醇汽车区域发展，加快M100甲醇汽车的应用，2012年以来，工业和信息化部会同有关部门先后在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市的晋中、长治、上海、西安、宝鸡、榆林、汉中、贵阳、兰州、平凉等10个城市，组织开展了甲醇汽车试点工作，共投入试点运营甲醇出租车、公交客车、多用途微型车以及柴油/甲醇双燃料货车共计1024辆，车辆总运行里程超过1.84亿公里，单车最高行驶超过35万公里，累计消耗甲醇燃料超过2.4万吨。

据了解，部分试点省市也出台了一系列支持政策，包括将甲醇汽车列入新能源汽车政策支持范畴、扩大出租车指标、减免出租车经营权费及高速公路通行费等。

山西：试点城市示范车不低于100辆

山西省是我国最早出台甲醇汽车扶持政策的地方政府之一，2004年，山西省政府印发《关于进一步推进车用甲醇汽油产业化示范工程扩大试点城市的工作方案》，并决定把甲醇汽油试点推广工作扩大到全省11个市。对此，山西成立醇汽领导小组其试点推广方式有三个方面：

第一，太原市、阳泉市、临汾市、晋城市在前期试点工作的基础上，全市范围内陆续改造现有加油站，使其具备甲醇汽油的加注功能，并形成能覆盖本市范围的加注站网格局，力争全部销售甲醇汽油，为在其它城市试点推广积累系统管理工作经验。

第二，大同市、朔州市、忻州市、晋中市、长治市、运城市、吕梁市的试点推广工作分两个阶段进行，第一阶段每个城市各设置20个加油站对运营车辆开始供应甲醇汽油。第二阶段在城区范围内现有加油站，按照布局合理、全市覆盖的要求，通过技术改造，形成站网格局，开始对运营的汽油车力争全面销售使用甲醇汽油。

第三，每年由省醇汽办按照省醇汽领导组的安排下达年度燃料甲醇与甲醇汽车产业化示范工作计划并负责考核。各市应根据国家和省有关政策，依照《山西省燃料甲醇与清洁（甲醇）汽车产业化示范暂行管理条例》，结合本市实际情况，制定具体的实施办法及政策措施，保证试点工作顺利进行。

此外，试点推广城市要加强车用甲醇汽油生产、储运、销售和使用环节中对环境影响和使用安全的跟踪监测，试点推广城市醇汽办对选定使用甲醇汽油的全部示范车不得低于100辆。

陕西：加大高比例甲醇汽油和燃料推广力度

2016年1月，陕西省发改委等六部门印发《关于有序做好车用甲醇汽油(燃料)推广工作的通知》，指出要加大高比例甲醇汽油和甲醇燃料推广力度，以提高与其他燃料比较的经济性。同时，加大甲醇燃料销售网点建设，支持甲醇汽油（燃料）生产销售企业开展合作。

2018年12月，西安市出台《西安市鼓励甲醇汽车产业发展若干政策》，其中提出2018—2019年全市推广应用10000辆M100甲醇出租车，建成4个汽车维修服务站和45座甲醇加注站的具体目标。此外，还提出将积极推动引进有条件的甲醇汽车整车项目在西安落地建设。据了解，西安市首批甲醇出租车已于2018年底上路。

鼓励各级行政事业单位、公共服务机构优先采购甲醇汽车，对列入国家《车辆生产企业与产品》公告目录，在西安区域购买、登记注册和使用的甲醇汽车给予补助，重卡每辆补助10000元，乘用车每辆补助5000元。在西安市机动车停放中心管辖的公共停车场（点）停放2小时以内免费，且不受相关限行措施的限制，可在市内公交专用道行驶。

贵州：2019年推广甲醇汽车1万辆

2018年10月,贵州省政府办公厅印发《鼓励推广使用甲醇汽车实施方案的通知》，要求2019年全省将推广甲醇汽车1万辆,其中 ,贵阳市将推广7000辆,遵义市620辆,六盘水市450辆,安顺市、毕节市、铜仁市各390辆,黔东南州、黔南州、黔西南州各230辆,贵安新区70辆，成为目前甲醇汽车推广应用规模最大的省份。

为确保全省甲醇汽车推广应用各项任务目标的顺利实现,贵州建立甲醇汽车推广应用督促检查制度,对工作目标、督查对象、督查内容、督查方式、督查组织保障、考核问责、工作要求等7个方面进行了明确。同时,贵州还将在甲醇汽车市场推广、设施建设、税收分享等方面创新机制,调动相关单位的积极性和主动性,稳妥推进甲醇燃料输配体系建设和加大甲醇汽车市场推广。合理规划一批集汽油、柴油、M100甲醇、充电桩为一体的综合加注站,确保今年上半年建成一批甲醇燃料加注站,为全省范围内推广应用甲醇汽车奠定基础。

据了解，去年11月至今年2月中旬,贵阳市出租车行业已批复甲醇车指标由4200辆增加到7230辆,其中5335辆已办理完相关手续并实现上路营运。已建成甲醇燃料加注站23座(其中15座已运营),在建的有7座,按当前推广目标,能满足燃料供应加注需求。