1月,乘用车销量环比有所下降;与上年同期相比,销量呈两位数较快下降,市场表现仍然低迷。
轿车产销双下降SUV产量略增长
1月,乘用车共销售202.11万辆,环比下降9.49%,同比下降17.71%。与上月相比,基本型乘用车(轿车)销量降幅略低,其他三大类乘用车品种均呈较快下降,交叉型乘用车降幅更为明显;与上年同期相比,四大类乘用车品种销量均呈两位数快速下降,多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车降幅居前。
1月,轿车产销94.10万辆和98.62万辆,环比下降6.79%和4.11%,同比下降14.15%和14.89%;SUV产销87.35万辆和87.89万辆,产量环比增长4.58%,销量下降10.47%,同比下降15.08%和18.86%;MPV产销14.60万辆和12.96万辆,环比下降12.94%和26.45%,同比下降17.04%和27.44%;交叉型乘用车产销3.45万辆和2.64万辆,环比下降17.97%和43.54%,产量同比增长15.84%,销量下降25.99%。
乘用车销量前十名出炉
1月,中国品牌乘用车共销售83.18万辆,环比下降15.09%,同比下降22.17%,占乘用车销售总量的41.15%,占有率比上月下降2.71%,比上年同期下降2.36%。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售46.06万辆、42.98万辆、20.48万辆、6.22万辆和1.56万辆,分别占乘用车销售总量的22.79%、21.27%、10.13%、3.08%和0.77%。与上月相比,德系、日系和美系品牌销量呈小幅增长,法系略有下降,韩系下降较明显;与上年同期相比,德系品牌销量微增,其他外国品牌均呈较快下降。乘用车分车型生产企业销售情况分别如下:
1月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上汽大众、上汽通用、一汽大众、吉利控股、东风有限(本部)、广汽丰田、广汽本田、一汽丰田、北京奔驰和华晨宝马。与上月相比,一汽大众和东风有限(本部)销量有所下降,其他企业均呈增长,广汽丰田和吉利控股增速更快。1月,上述十家企业共销售77.88万辆,占轿车销售总量的78.96%。
1月,销量排名前十位的SUV生产企业依次是:长城汽车、吉利控股、长安汽车、上汽大众、东风有限(本部)、上汽通用、上汽通用五菱、一汽大众、东风本田和奇瑞汽车。与上月相比,吉利控股、长安汽车和上汽通用销量呈较快增长,其他企业呈不同程度下降,上汽大众和奇瑞汽车降幅更为明显。1月,上述十家企业共销售49.48万辆,占SUV销售总量的56.30%。
1月,销量排名前十位的MPV生产企业依次是:上汽通用五菱、上汽通用、东风公司、长安汽车、广汽乘用车、比亚迪汽车、江淮股份、东风本田、上汽大通和广汽本田。与上月相比,江淮股份销量增速最为显著,东风公司、广汽乘用车、上汽大通和广汽本田也呈两位数较快增长,其他五家企业均呈下降。1月,上述十家企业共销售11.96万辆,占MPV销售总量的92.30%。
2019年1月乘用车品牌销量前十位排名
单位:万辆
排 名 | 轿车 | SUV | MPV | |||
品牌 | 销量 | 品牌 | 销量 | 品牌 | 销量 | |
1 | 朗逸 | 5.95 | 哈弗H6 | 4.50 | 五菱宏光 | 3.82 |
2 | 轩逸 | 4.50 | 博越 | 2.75 | 宝骏730 | 1.41 |
3 | 卡罗拉 | 3.77 | 宝骏510 | 2.09 | 宝骏360 | 1.08 |
4 | 英朗 | 3.46 | CS35 | 1.96 | 别克GL8 | 0.84 |
5 | 捷达 | 3.11 | RAV4 | 1.79 | 菱智 | 0.65 |
6 | 桑塔纳 | 2.88 | 本田CRV | 1.71 | 宋MAX | 0.50 |
7 | 科沃兹 | 2.83 | 逍客 | 1.66 | 别克GL6 | 0.40 |
8 | 雷凌 | 2.67 | CS75 | 1.65 | 传祺GM6 | 0.39 |
9 | 宝来 | 2.48 | 奇骏 | 1.63 | 奥德赛 | 0.30 |
10 | 思域 | 2.44 | 帝豪GS | 1.55 | 瑞风M3 | 0.29 |
合计 | 34.08 | 21.29 | 9.69 | |||
所占比重 | 34.56 | 24.22 | 74.76 | |||