《方案》提出,北京市到2020年的智能网联汽车产业发展目标为:建成国内领先的智能网联汽车创新链和产业链,构建以智能制造和智慧出行为主体的产业集群,带动京津冀地区形成智能网联汽车产业制造和应用服务体系。全市智能网联汽车及关联产业规模达到1000亿元;中长期的发展目标为:通过二十年持续迭代升级,形成世界一流的智能网联汽车产业集群,打造智能网联汽车与智能交通深度融合的智能交通新模式,建成最具活力的自动驾驶创新生态体系和“安全、高效、绿色、文明”智能网联汽车社会。
为实现《方案》提出的目标,北京市将重点实施六大行动:持续推进智能网联汽车技术产业化;加快建设智能路网设施;建成满足超大城市出行需求的交通云;率先建设5G车联网;大力发展高精度地图产业;超前部署智能网联示范应用。
其中,在建设新型整车制造体系方面,将发挥北京在车载计算平台的优势,积极促进传统车企与车载计算平台的结合,支持互联网企业创新设计制造模式,加快量产L3、L4级别新车。在建设5G车联网方面,积极推动北京成为5G车联网重点示范应用城市,2020年在重点区域完成5G车联网建设,形成连接车与云的车联网服务能力。在部署智能网联示范应用方面,设立自动驾驶综合示范区域,在安全、可控、可监管的前提下,支持技术成熟的自动驾驶车辆在固定时段、固定区域、多种模式的载人试运行服务;适时选取条件成熟的示范园区,开展智能道路交通系统建设,实现自动驾驶的物流车辆、专用作业车辆与传统机动车辆分道行驶、分时行驶,开展自动物流车辆试点示范。