据了解,此次采购项目共采购299辆客车和299套电池租赁设备,项目具体开标时间为10月22日10:00。
项目一共分两个包,第一包采购299辆12 米级纯电动城市客车, 项目第二包采购299 套电池租赁(含维护、检测、监控)8 年。其中,动力电池采用租赁方式,电池租赁(含维护、检测、监控)8 年, 控制价422.22元/百公里(结算公里数不超过4.5 万公里/车付/年,结算费用不超过19 万元/车付/年)。
值得注意的是,超过招标控制价的投标均视为无效标。
本项目投标人须为客车生产企业,接受联合体投标,项目完成时间为2019年1月30日前交付并完成车辆上牌。
上海市采购纯电动公交车的项目越来越多,据悉,早前上海市交通委发布的《关于推广应用节能和新能源等环保型公交车的实施意见》显示,到2017年,争取节能和新能源等环保型公交车的比例达到30%。由于引入新能源纯电动公交车是上海市发展绿色公交的重要举措,上海市交通为相关负责人透露,今后上海每年的新增公交车中的60%必须是新能源车,到2020年,上海的新能源公交车的综述预计达8000辆到10000辆。由此这样的招投标速度,达到这样的一个目标指日可待。
目前,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,明确提出,2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右,2020年底前,重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。
此政策一出台,众多省份也出台相应政策,纷纷表示大力支持新能源公交出行,譬如,上海市发布《上海市清洁空气行动计划(2018-2022年)》,计划指出,2018-2020年新能源汽车(标准车)推广数量分别不低于4.3万辆、5万辆、6万辆;新增、更新公务用车中新能源车比例大于80%;2020年底前,建成区公交车全部更换为新能源汽车。辽宁省发布的《辽宁省污染防治攻坚战三年专项行动方案(2018-2020年)》,方案中指出,到2020年,主城区城市公交车和出租车力争全部更新(改造)为清洁能源或新能源汽车。