山东：构建车辆动态监管平台模式

 　　为做好重点营运车辆联网联控工作，按照“分级建设、分级管理、各负其责、联网联控”的原则，山东省着力构建三级重点营运车辆动态监管平台模式。

目前，全省17市中，青岛、济南等13市已陆续完成市级重点营运车辆动态监管平台建设工作，其他4市正在进行中，全省“两客一危”车辆全部安装卫星定位终端并接入联网联控系统，车辆入网率100%，上线率90%以上，均达到或高于部指标要求。

下一步，山东省将结合交通运输部修订的《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》，进一步完善重点营运车辆动态监管工作考核机制，督促各市进一步做好道路运输车辆动态监管及数据清理工作。同时，根据运政信息系统建设情况，将运政信息系统与联网联控系统对接，提高动态监管工作效率和数据质量。

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