MPV市场自主品牌现压倒性优势

核心提示

今年4月，中国市场自主品牌MPV销量为157917辆、日系品牌MPV销量为9885辆、美系MPV销量为7016辆、德系MPV销量为4687辆，这些数值与去年同期相比，日系和美系MPV销量呈现下滑，自主品牌和德系MPV销量则出现了10%左右的攀升。

从数据上看，2016年4月全国MPV销量为17.95万辆，虽然较去年同期的16.70万辆微增7.49%，但与今年前三个月相比，MPV市场整体增速正在放缓。在MPV分国别的销售市场情况来看，自主品牌呈现大幅度领先的趋势。今年4月，中国市场自主品牌MPV销量为157917辆、日系品牌MPV销量为9885辆、美系MPV销量为7016辆、德系MPV销量为4687辆，这些数值与去年同期相比，日系和美系MPV销量呈现下滑，自主品牌和德系MPV销量则出现了10%左右的攀升。

自主品牌MPV在整个中国市场的销量占比上几乎占有将近九成的比例，并还有不断增长的趋势。这也说明在MPV领域国产品牌一直以价格优势取胜的方向取得了明显的效果，同时社会需求转型对MPV需求的增大也成就了MPV市场的增长趋势。

分级别来看，在小型MPV市场目前还只有自主品牌一家涉足，并无其他国别品牌的竞争。自主品牌2016年4月，完成了78196辆的销售，基本与去年同比持平，略有下降。同时，因为在此级别的MPV无竞争压力，自主品牌也借此完成了整个MPV市场一半的销量。占自主品牌MPV整体销量的约50%。

在紧凑型MPV市场，自主品牌仍然占据着市场优势。并且这种市场优势从这两年的同比变化中，还在不断的加大，从去年此级别MPV销售占比78%增长到了今年占比87%。销量同比增长42.51%。而相反，日系品牌在这一级别的MPV销量上出现了大幅下降，德系基本维稳，略有增长。

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中型MPV市场，只有中日两国的对决。自主品牌虽然也是大幅度领先日系品牌，但是从两年同期对比来看，自主品牌的销售成绩也不容乐观，销量同比下降了23.59%，而日系增长了35.78%，销售占比的差距虽然还是很大，但是同期相比已经拉近了将近20%。自主品牌应该正视销量下滑严重的问题，及时解决，站稳中型车的市场。目前，中型MPV市场竞争对手较少，德系美系都没有车型参与，但未来是否有方向上的战略转变也是要关注的。

在大型MPV市场上，自主失去了像在其他级别MPV市场的领先地位，今年4月的分国别销量排名屈居第二，美系一马当先。但从两年同比变化来看，自主品牌取得了229.12%的增长率，德系也增长了79.84%，但由于基数较小还不足以构成威胁，日系在大型MPV的领域并没有参与战斗。而美系确略有下降，虽然仍保持着第一名的地位，但已经于自主品牌的差距越来越小，市场份额不断缩减。

由此看来，自主品牌在MPV领域正在全线的投入竞争，在站稳小级别优势的同时，也要不断的追上补足大级别的相对劣势，并取得了不错的成绩。不过随着，MPV市场在中国越来越热的趋势，相信会有越来越多的竞争对手加入到其中来，能不能继续巩固霸主地位，自主品牌自身也要不断的继续提高。