5月11日，江城武汉，神龙汽车有限公司发布面向2020年的中期事业“5A+计划”，东风汽车公司董事长竺延风、PSA集团总裁唐唯实代表两大股东出席了发布会。
神龙汽车正式发布5A+计划
所谓“5A+计划”，就是以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念为引领，以更好满足客户出行需求为导向，以“为客户出行提供综合解决方案的高效汽车企业”作为未来发展的战略定位，标志着神龙公司将着力“从提供汽车产品向提供出行服务”转变、“从传统单一业务向多样化新型业务”转变、主动融入开放共享的出行服务生态圈。
东风汽车公司董事长竺延风表示：“‘5A+’计划，充分体现了中国传统易学‘不易、变易’的哲学思维范式，既强调价值诉求的一贯性，又保持因时而变的灵活性。”
东风汽车公司董事长竺延风讲话
PSA集团总裁唐唯实讲话
战略定位转型 为客户而变
5年前，同样是在武汉，神龙公司首次提出“5A计划”（2011-2015），截止2015年，神龙公司年产销量基本上实现翻番，并以年均13.9%的销量增长速度，超越市场平均增长速度3个百分点，营业收入实现翻番……5年来，神龙公司实现了各项预期目标，把神龙事业推向了一个全新的境界。
神龙汽车有限公司总经理邱现东认为，“十三·五”期间汽车行业面临的环境主要有四大特征：一是市场增速趋缓常态化；二是行业竞争激烈化；三是绿色智能产业化；四是消费需求多样化。
神龙汽车有限公司总经理邱现东讲话
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尤其重要的是，用户的消费习惯正在从“拥有”汽车转变为“用车”体验。基于这一重要变化，邱现东表示，在战略上将进行两项重大转变：从提供汽车产品转变为提供出行服务；从传统单一业务转变为多样化新型业务，主动融入开放的出行服务“生态圈”。企业战略定位也因此从“成就拥车梦想”转变为“为客户出行提供综合解决方案的高效汽车企业”。
从关注企业价值转变为关注客户价值，正是神龙公司所追求的“因您所需，为您而变”的最好注解。
未来五年神龙将投放34款新车型
为成功实现“为客户出行提供综合解决方案”这一战略转型，神龙确立了未来五年“质量领先、千亿规模、卓越绩效”三大战略目标，即质量水平在2018年进入行业前三、2020年追求第一；销售收入在2020年超过1000亿；更加注重效率提升，截止2020年累计提升30%，追求可持续的盈利性发展。
邱现东介绍，未来五年，神龙将共计投放34款新车型，其中包括5款新能源产品；每个品牌每年至少投放1-2款全新车型；进一步巩固完善轿车+SUV产品系列，加速进入MPV细分市场，扩展产品布局，并研究进入LCV（轻型商用车）等新的潜力市场。
同时，全面发力新能源汽车，神龙公司首款纯电动车--东风雪铁龙全新爱丽舍电动车，已在2016年北京车展上亮相，2017年将投放市场；2019年推出插电混合车型。
到2020年，神龙公司旗下东风标致和东风雪铁龙双品牌全系产品将真正实现100%新车联网化，真正让车载互联网技术覆盖到神龙公司推出的每辆新车型上。
另外，加速推进品牌差异化。东风雪铁龙进一步发挥舒适、时尚、科技的品牌优势；东风标致进一步发挥严谨、激情、致雅的品牌优势。
从专注销量到追求质量效益
为了确保其中期事业计划“5A+计划”的顺利实现，发布会现场，东风汽车集团与PSA集团签署了《东风汽车集团与PSA集团人力资源战略合作协议》、《东风汽车集团、PSA集团、神龙公司联合开发“电动版共用模块化平台（eCMP）”项目协议》。
东风汽车公司董事长竺延风、PSA集团总裁唐唯实代表两大股东签字生效5A+计划
东风汽车公司董事长竺延风、PSA集团总裁唐唯实答记者问
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所谓“eCMP”项目，具有轻量化、模块化、智能化、国际化设计的特色，是全球共用模块化平台CMP的电动版，已完成预研究。该项目由东风汽车集团、PSA集团和神龙公司三方联合开发，共享知识产权。该项目研发投入5.5亿元人民币，规划的10多款车型中，其中包括东风标致和东风雪铁龙的第二代纯电动车，续航里程达到二代电动车最佳水平，首款产品将于2019年投放。
人力资源战略合作签约
“CMP”项目，规划覆盖B级和C级乘用车市场，设计开发性能定位在投产五年内的国际先进水平，即安全性能达到NCAP（新车碰撞测试）C-NCAP（中国新车评价规程）五星级；油耗和排放水平全球领先；兼容智能驾驶；模块共用性高；具有灵活搭载的多样性与优异的经济性；预计2018-2020年可面向全球陆续投放近10款基本车型、延展投放数10款车型系列。
eCMP签约
竺延风表示，神龙公司“5A+计划”具有高度的体系性，其战略目标从单纯专注销量转变为关注“质量、规模以及绩效”，追求盈利模式的多样性，充分体现了神龙公司走质量效益型发展道路的价值诉求，未来将一如既往地支持神龙公司事业发展。
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