在2015年国内汽车市场不太景气的时候，SUV逆生长的销售情况让国人惊讶不已。确实，国人对SUV的热捧已经达到前所未有的高度，不管是小型SUV还是大型SUV都在不断刷新销售业绩。但是，大部分厂家所推出的SUV都偏向于城市中使用，为数不多的硬派越野型SUV就理所当然的成为稀罕物品。其实，国内并不缺乏硬派SUV，只是这类硬派SUV大部分都是合资品牌或者进口车型，中国制造的少之又少。不过，近期国内汽车厂家开始发力，比如，哈弗H9、江铃福特撼路者以及五十铃mu-X的出现，在保证原汁原味的越野基础上，还兼顾城市化需求，他们的出现是否可以撑起中国制造的半边天，下面，我们就用这三款车型进行对比，看看它们谁的综合表现更加突出。
我们先来看一下对比车型的官方售价以及车辆型号，哈弗H9与撼路者在价位上基本一致，而mu-X的官方价格是这三款车型中售价最为亲民的车型。同时，mu-X此次对比的车型已经是最高配。闲话不多说，我们直接看看它们的外观表现如何吧。
哈弗H9被厂家定义为“豪华全地形越野车”，确实，哈弗汽车经过几年不断的努力，在国内SUV领域里具有良好的口碑。哈弗H9硬汉的外形给消费者留下深刻印象，前脸采用家族式中网，红色LOGO放置在其中非常醒目。而车头适量的镀铬装饰以及前护板让该车更具越野气息。侧面的行李架以及高挑的车身早已成为SUV标准之一，车门下方的银色装饰条不仅起到防擦的作用，还增添了时尚气息。尾部见棱见角的设计使得哈弗H9具有越野风格，同时，竖立式的尾灯很好的起到警示作用。另外，此款车型全系配有氙气大灯、日间行车灯以及自动大灯。
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哈弗H9外观硬朗的线条突出了浓重的越野风格。
尾部见棱见角的设计符合了越野车标准。
2016款撼路者 2.0L GTDi自动两驱菁英版
（以下配图2.0L GTDi自动两驱豪华版）
撼路者作为江铃福特刚刚推出的车型，粗狂的设计风格符合人们惯有的美式SUV印象。宽体车头以及粗线条的中网，都让此款车型霸气十足。而车头厚重的护板进一步增强越野味道。车顶的行李架以及黑色迎宾踏板为车身增添几分狂野气息。尾部的设计延续车头凶暴的设计风格，不仅在视觉上更加整体，还营造出美式SUV粗狂、奔放的独特气质。
撼路者的整体设计唤起人们内心所向往的美式SUV。
尾部将粗狂的设计风格发挥的淋漓尽致。
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2015款mu-X 3.0T四驱自动尊享型
当消费者看到mu-X时，可能只认识它是车标。此款车型作为五十铃推出的SUV将对手锁定在撼路者等硬派SUV之上。mu-X在外观设计方面，车头保持了原汁原味的越野车风格，简单的线条让前脸营造出些许的时尚气息。镀铬材质的中网符合车头简单的设计理念，唯一花哨的地方就应该是LED日间行车灯。侧面宽大、厚重的车身装备行李架以及迎宾踏板，并不会觉得突兀，反而让人感受到越野的味道。而车尾的设计要比车头时尚不少，D柱被隐藏在后隐私玻璃之中，在视觉上更加整体。
mu-X的外观设计并不花哨，大量使用简单的线条呈现出硬汉的味道。
mu-X的尾部要比前脸精致，同时也突出了此款车型的越野气质。
我们看过三款车型的外观后，不难发现它们在外观设计上都属于硬派越野型SUV，粗狂的线条以及高挑的车身，都是越野车明显的特征。不过，在外观细节处理上还是各具特点，哈弗H9时尚中不缺乏越野气息；撼路者美式风格较为鲜明；mu-X整体线条更加硬朗。
通过上方的表格我们可以看出，哈弗H9在外部配置方面较为丰富，装备了天窗、氙气大灯、日间行车灯、自动头灯、随动转向大灯以及弯道辅助照明灯等；而撼路者的表现稍显不足，好在车身长度以及超长轴距可以挽回一些颜面；最后是mu-X车身整体数据表现的中规中矩并配备日间行车灯。
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内饰对比
2016款哈弗H92.0T自动尊贵型
（以下配图2.0T自动豪华型）
哈弗H9在内饰做工方面较为上乘，大面积采用软性材质，整体手感非常舒适。中控台上适量的加入银色装饰以及木纹装饰，使得车内具有时尚气息。而8英寸显示屏内集成多媒体娱乐系统、导航系统以及车辆状态等信息，在实际操作时并没有出现迟滞等情况。四辐式方向盘上加入多功能按键，提升了便利性能。另外，在配置方面，哈弗H9全系配有真皮多功能方向盘、换挡拨片、泊车辅助、倒车影像系统、定速巡航、无钥匙启动以及无钥匙进入等系统。
哈弗H9在内饰做工方面较为上乘并有出色的质感。
2016款撼路者2.0L GTDi自动两驱菁英版
（以下配图2.0L GTDi自动两驱豪华版）
撼路者的内饰风格与哈弗H9截然不同，该车的内饰设计延续外观的凶暴风格，粗狂的线条布局以及棱角分明的中控台，都让此款车型具有浓重的美式味道。三辐式方向盘也是如此，粗壮的设计加重了越野气氛并配备多功能按键辅助。而仪表盘的设计与长安福特锐界保持一致，科技感十足。在配置方面，全系配备多功能方向盘以及泊车辅助系统，另外，在顶配车型上配备倒车影像、自动泊车入位以及自适应巡航系统。
撼路者的内饰做工并不粗糙，更多的展现出美式风格。
2015款mu-X3.0T四驱自动尊享型
mu-X的内饰相比前两款车型来说，整体造型更加圆润。虽然采用三辐式运动方向盘，但是总会让人觉得缺少几分硬汉的味道。中控台简洁的设计风格与外观保持一个基调，同时，通过银色装饰来提升车内的时尚气息。在配置方面，撼路者全系配有真皮方向盘和泊车辅助系统。
mu-X的内饰整体设计更加圆润，缺少一些硬朗的线条。
以上三款车在内饰方面各具特色，哈弗H9的内饰整体设计更加具有时尚感，而出色的做工为此款车型加分不少。撼路者的内饰是这三款车中最具硬派的车型，粗线条勾勒出美式SUV的味道，与此同时做工也毫不逊色。mu-X则与这两款车型相反，圆润的设计以及简单的布局，并没有给消费者带来太多的惊喜。
通过以上表格我们可以看出，哈弗H9在配置上具有明显的优势，基本上把大家能想到的配置全部装配在其中。而撼路者的表现差强人意，好在内饰设计以及做工都凸显了硬派风格。mu-X在配置方面整体表现中规中矩，挽回一些内饰设计上的不足。
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空间对比
2016款哈弗H92.0T自动尊贵型
（以下配图2.0T自动豪华型）
哈弗H9的座椅非常具有档次感，双色式设计以及宽大舒适的靠背，可以让体验者享受到轻松、惬意的坐姿。靠背两侧较高的凸起可以有效起到支撑作用，同时，还可以给车内带来运动气氛。第二排座椅采用联排式设计并可以前后移动，来扩展第三排的乘坐空间。而第三排座椅采用独立式设计，不过，单薄的靠背以及座垫并不适合长途出行。
哈弗H9座椅采用2+3+2的形式展现。
2016款撼路者2.0L GTDi自动两驱菁英版
（以下配图2.0L GTDi自动两驱豪华版）
撼路者的座椅布局与哈弗H9保持一致，同样采用2+3+2的布局形式。撼路者前排座椅整体设计以舒适为主。第一排和第二排的座椅内部填充物较为厚实，舒适性能较为突出。虽然第三排座椅略显单薄，但是独立式的设计以及宽大的布局，提升了最后一排的乘坐舒适性。
撼路者的座椅整体设计偏向于舒适风格。
2015款mu-X3.0T四驱自动尊享型
mu-X的座椅跟前两款车型相比以后，消费者会发现mu-X的座椅缺少了几分档次感，虽然采用真皮材质包裹，但是在皮质用料方面总会让人觉得不够高档。2+3+2的座椅布局与前两款车型保持一致，不过，第三排独立式的座椅在布局上略有区别，两个座椅中间加入固定式的水杯架，有效的避免最后一排乘客之间的摩擦，空间感更加独立。
mu-X的座椅缺少一些档次感和包裹性。
以上三款车型的座椅均采用2+3+2的形式展现，哈弗H9前排座椅包裹性较为突出同时没有失去舒适感。撼路者的座椅整体更加偏向于舒适性，宽大头枕有效起到保护的作用。最后是mu-X的座椅，第三排设计较为独特，独立的空间感让体验者乘坐时更加舒适。
从以上的表格我们可以看出，三款车型在舒适性配置方面有着明显的差别。哈弗H9舒适性更加突出配备了各种舒适性功能。撼路者则配备腰部支撑、座椅加热以及后排独立空调，这样舒适性的配置能够满足消费者日常需求。mu-X在舒适性配置方面表现的中规中矩，不过后排液晶显示屏明显提升后排乘客的娱乐性。
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动力对比
2016款哈弗H92.0T自动尊贵型
（以下配图2.0T自动豪华型）
2016款哈弗H9 2.0T自动尊贵型搭载一台厂家代号为GW4C20的2.0L涡轮增压发动机，最大功率160kW(218Ps)，最大扭矩324Nm，与此款发动机匹配一台6挡手自一体变速箱，工信部油耗10.4L/100km。另外，此款车型采用前置四驱的驱动方式，多片式离合器以及非承载式车身都让该车具有强悍的越野能力。
2016款哈弗H9 2.0T自动尊贵型搭载一台2.0L涡轮增压发动机。
与此款发动机相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
2016款撼路者2.0L GTDi自动两驱菁英版
（以下配图2.0L GTDi自动两驱豪华版）
2016款撼路者 2.0L GTDi自动两驱菁英版同样搭载一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率180kW(245Ps)，最大扭矩360Nm，并与此款发动机匹配一台6挡手自一体变速箱，工信部油耗为9.6L/100km。另外，在四驱版本上撼路者采用前置四驱的驱动方式并装备多片式离合器，来提升该车的越野性能。
撼路者2.0L涡轮增压发动机动力充沛。
与此款发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
2015款mu-X3.0T四驱自动尊享型
2015款mu-X 3.0T四驱自动尊享型搭载一台3.0L柴油涡轮增压发动机，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩380Nm，与之匹配一台5挡手自一体变速箱。同时，此款车型前置四驱的驱动方式配合较高的扭矩输出，让该车可以征服大多数复杂路况。
mu-X全系并未推出汽油版车型，目前只有柴油版车型面向大众。
与此款发动机相匹配一台5挡手自一体变速箱。
我们看过外观、内饰、空间对比之后，紧接着我们来到动力对比环节。在动力方面，哈弗H9与撼路者均搭载一台2.0L涡轮增压发动机，不过，两款车型在最大功率以及最大扭矩上有所差距，相比之下撼路者的动力更加强劲。mu-X因为搭载一台柴油涡轮增压发动机，所以最大扭矩是这三款车中扭力最强劲的车型。
编辑点评：消费者通过外观、内饰、空间以及动力对比之后，不难发现哈弗H9在配置方面确实要比其他两款车型具有优势，同时，也保证良好的越野能力。撼路者浓重美式的风格也是吸引消费者的一大因素，但两驱版和四驱版在配置有所不同，容易让消费者在选购时难以取舍。最后是mu-X，此款车型最大的遗憾是未推出汽油版车型，希望厂家以后可以推出汽油版车型，让身处一线城市的消费者能随时随地的享受越野的乐趣。
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