交通部21日召开新闻发布会介绍2016年春运交通运输保障情况，交通运输部运输服务司副司长王水平指出，2016年春运将从1月24日开始至3月3日结束，共计40天。据介绍，2016年春节期间全国旅客发送量将近30亿，加上一票难求、道路交通越来越便捷等因素，越来越多的人选择春节自驾车回家或者拼车回家，这就难免要行走高速公路了，走高速可以节省不少时间，但是也有很多需要注意的，特别是今年寒潮伴随着春运来袭，开车回家的一定要提高警惕了。在高速上驾驶有哪些地方是需要注意的？下面就让小编告诉你如何更安全的走高速！
自驾回家过年
一、出发前的准备
1、认真地仔细地对全车作一次检查，最好去4S作免费检测，以消除隐患；
2、出发前的早晨，自己再次检查以下项目：
（1）轮胎气压：前2.0～2.05bar，后2.5～2.8bar（视载重而定）。以上指使用原厂原配轮胎，若升级了轮胎的，则应按标准再适当提高气压。 一般上高速或冬季的轮胎气压应当比平时的标准值高0.1～0.2bar，以减少高速时轮胎的曲挠升温而避免爆胎。清除轮胎纹间的石子及杂物。
（2）机油液面：因高速中机油消耗比平时稍大，所以早上应保持机油液面正好布满油标尺整个麻点区。若假期间长途超过2000公里，则应随带1L的机油一罐，以便适时添加。
（3）添加满雨刷玻璃清洁剂罐。
（4）目测检查制动液罐液面。
（5）检查灯光系统。
（6）检查备用轮胎气压是否足够。
（7）检查随车工具是否齐全备便。
（8）备便所需的地图及目的地相关资料，最好使用GPS导航仪。
3、准备一些钱并放置在随手可取的位置（如遮阳板后袋内），以便于缴费；备便一些瓶装饮用水、清凉油风油精等必要的药品。
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二、高速行车要领
1、以最快的提速加速至100km/h以上后，再并入主车道。
在进入高速后，你必须猛踩油门到底（自动档的）4000～4500转换档（手动档的），以最短时间最快速度将车速提升至100km/h以上，方可并入主车道或超车道；当从服务区出来后，则必须在最右侧的加速车道上提速至100/h以上后，方可并入主车道（在并入时必须注意观察后方与侧方来车动态）。
2、在驶下高速公路或进入匝道前必须多看车速表并提前减速。
因为人长时间处于高速运动状态中，会对速度的敏感性迟钝，即便是很高的车速，你也会感觉并不快！（当你从高速刚刚来到市区时，你会觉得其它车好像都似蜗牛爬行）。此时，你一定要多以眼睛余光扫视车速表，方能对车速有正确的判断与认识。在驶入服务区匝道前，或进入大型互通匝道前，或驶下高速公路前，你一定要先看车速表并提前减速至60km/h以下，否则，若单凭感觉是极易出危险的！
3、严格按照规定限速行进，避免超速。
一般在限速120km/h时你可以130km/h行驶；限速110km/h时可以120km/h行驶。超速不仅要掏腰包，而且很危险。（当车速超过180km/h时，车轮几乎是悬浮在地面之上的！）
4、超车先警示。
当你需要超越前车时，必须先确认前方车道有足够的超车空间，且后方无车正在打算超越你。 超车前，应当打转向灯、鸣喇叭、闪大灯，以让被超车辆知道你准备超越。在确认被超车没有并道意图和趋势后，方可以最快速度超越之。在接近前车时，要特别提防被超车突然并道！超车完毕后在并入另一车道前，要给后车留出足够的空间。
5、遇前方情况须提前处理。
当发现前方200米处车辆密集，或发现前车制动灯亮，就必须立即松开油门准备制动。当发现前方100米前车制动灯持续亮着，你就必须立即紧急制动！须知以120km/h车速上紧急制动距离在60米以上！在经过偏远地区两侧有村庄的路段时，应注意观察中央隔离带及路边树丛情况，提防有人突然冒出！因此，提前减速，提前处理前方情况，是确保高速行车安全的前提。双手握方向盘，主要以油门控制车速。在高速公路上，控制车速主要用油门。避免紧急制动，不可急打方向，不可单手操控。事先必须对路线与出口了如指掌。万一错过出口，切不可紧急制动，更不可试图倒车、掉头！此时，只能继续向前走，从下一个出口下来。
6、遇到雨雪雾，必须控制车速。不可冒然高速涉水，不可高速驶越积雪，不可猛然超车提速。
7、注意适时进入服务区休息。 在连续行车2小时左右，应当进入服务区，人休息，车也休息。停车后，应当让车怠速运行3～6分钟再熄火——有涡轮增压的车更为必要。
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8、尽量避免夜晚上高速。晚上高速公路上的大货车集装箱车超多，能见度不良，危险度加大，新手不宜。
9、若长途距离超过500公里，请不要一人单车行驶。最好车上有人做伴，当然同车的是老练驾手更加好。
高速行车安全备受关注
三、高速上应该知道的违规行为
1、随意停车。这个好像大家都认为在路边路肩停一下休息下或者内急解决下是正常的，其实不是。高速上能停车的地方有停车港湾，就是有一个梯形标志。一般离港湾不远的地方还有救援电话。
再就是服务区，这个大家都知道。一定记得有的服务区是没有加油站的，高速都有路牌提醒前方多少公里有服务区。一般有个加油机的图样就是有加油站，再就是图样是叉子就是用餐，扳手是维修，P是停车。四个图样都有的服务区都是很大的服务区。
如果快没油了又不小心跑过了服务区加油站，也没事，黄灯亮电脑显示还可以跑30公里，实际跑60公里也没问题。找个最近的收费站下去，一般下去就马上有加油站了。
高速随意停车的代价很高，按规定超过五分钟停车，扣6分、罚200元。所以大家一定尽量进港湾或者服务区停车休息。
2、超速。这个好像不用说。但是要提醒你，虽然高速设计时速是120公里不违规，但在弯道隧道较多路段或跨度较大桥梁地段或路况复杂地段，经常会有临时速度指示牌，比如限速80公里、60公里等。注意了！一般这样的地段有电子眼或者测速的机会很大。
至于超速对人和车不安全，相信大家都知道的，所以一般不要过120公里。还有一点车速过了120公里一旦出事故了，安全气囊有时候也救不了命。
3、占用救援车道行车或者超车，即最右边的路肩。那条车道是出现紧急情况的时候便于救援车辆通行的，如果被高速流动巡逻的抓拍到你这样行车或者超车，按现在的条例是一次扣掉12分、罚2000元。
4、超过时间按全程收费。这个我估计好多人不知道。从你上高速到下高速，其实是有时间限制的。超过了这个时间，就按高速的全程收费。这个费用是很吓人！那么如果车坏了呢？因为小毛病换胎什么的时间也绝对够，如果是大故障，路政的就会查你的救援记录。如果你在途中进了服务区休息住宿，那么服务区会提醒你拿好住宿单据。有这个单据也不怕，如果你没拿或者掉了，那就要到你休息的服务区查监控录像。如果监控都查不到，那你就交全程路费吧。
5、长时间占用超车道。这个提示牌到处都看得到，事实是长时间占超车道这样也很危险。因为超车道上一般小车比较多，速度也快，特别是晚上，后面的车走神或者过弯道视线不好的时候，很容易追尾。正常超车后，最好马上回到行车道上来。但注意不要贴后面被超的车太近，万一它突然走神或者突然加速，或者你自己的油门一下子没踩上来，那你就很容易遭追尾！最好是超过它再甩开几十米以外再回到行车道上来！
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四、高速上一些突发事件的处理
1、万一在高速上爆胎，切不可踩制动！必须双手死死地把牢方向，松开油门，让车滑行减速。当车速下降至较慢时，再点制动慢慢让车靠边停下。
2、在高速公路上遇雾或事故停车后，车上人员必须尽快从靠路边的一侧下车并远离车辆与车道，以防后面来车处理不及追尾受伤。必须在车后150米以远放置三角警示牌并打开双跳灯。
3、如果遇别人失控撞你，如果被撞车没侧翻还能控制，记得一定不能踩刹车！一旦方向拿正了以后要慢刹车！因为被撞以后尽管你丢了油门，但你的车速不会马上减掉很多，如果没被撞翻，而被自己刹翻了就丢人了。
4、如果是你撞到别的车或者护栏，只要没失控，也是一样要慢刹车。你要时刻记得这是高速，你的车速一般不可能慢过60码。所以同理，后面的车速也都差不多，你如果急刹，只有一个结果，连环事故！
5、当然如果车失控，就要尽量保护自己。车停住后，要尽快远离车辆，警察告诉我们一定要跳到护栏以外去！一是怕起火，二是以免后面高速行驶过来的车辆又对你造成伤害。
6、不论出了什么事故不要慌，马上报警110，或者高速路牌上提示的报警电话都可以。同时打电话对你的保险公司报警。有必要的也记得要打120。然后你就等救援。一般30分钟内就会有路政或者警察过来处理，等他们来了，他们会先按事故情况封路，有全封的和半封的。照了现场问完话，你就可以跟拖车走了。
然后车辆会被拖到最近的高速入口路政或者交警单位去，进行事故责任认定。注意！在你的车从事故地点到处理地点这一段，交警和路政是不会收你的任何费用的，包括拖车费都是由保险公司出。即使要你先交了，收据留好，以后一起给保险公司，但护栏赔付费保险公司是不管的。
不论你是全责还是对方全责还是三七开还是什么的，接下来的事就是保险公司的了。定了初损，然后就由你决定是拖到保险公司指定的修理厂还是你自己的4S店去修。基本上到了这一步就不用担心了，无非是保险公司那里签字什么的，然后到4S复印你的事故责任认定书。再就是等修车了，基本没你什么事了。
但这个过程是很烦琐的，一定要有心理准备。提醒下，因为是高速路上，当然不会离家很近，所以要选择最近的4S店。如果事故发生地没有4S店，需要拖到另一个城市的4S店，那么这个过程中的拖车费也是自己出。如果情况不严重，你也可以要求回家到买车的4S店修。
小提示：如果这种情况的拖车费用过大，你可以和4S店沟通。
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