风行布局家用MPV S500欲月销1万

11月8日，东风风行家用7座MPV——风行S500在广州正式上市，价格亲民。1.5L和1.6L共11款车型，其中1.6L MT售价为7.59万-8.69万元；1.6L CVT售 价为8.69万-9.99万元；1.5L MT售价为6.09万-7.59万元。

以前普通MPV主要用于商用，现在随着国内消费需求的升级以及二胎政策的全面放开，家用MPV开始受到越来越多厂家的重视。S500就是这样一款家用 MPV。在上市发布会之际，《政府采购信息报》记者专访了东风柳汽乘用车销售公司副总经理伍雪峰和东风柳汽乘用车销售公司市场部部长陈伟权。

东风S500上市，专访东风柳汽乘用车销售公司副总经理伍雪峰和东风柳汽乘用车销售公司市场部部长陈伟权

家用MPV需求攀升

发布会上，举行了S500“千台交车仪式“，据悉，从9月4日预售以来，风行S500共收到12358张订单，特别是广东等重点销售区域，预售火爆。

伍雪峰分析原因，目前市场上的7座家用车型，仍以基于微客平台生产制造的微客及微客升级产品为主，虽然可以满足部分特殊消费者的一些特殊使用 需求，却无法满足主流家庭购车人群对家用车舒适性及经济性的升级价值需求。而风行S500以轿车化的舒适、多功能的空间，切实满足消费者实际需 求，使家用MPV作为家庭第一辆车成为可能。其次，国家二胎政策的全面放开，也将大大促进家用MPV需求的攀升，所以“我们很看好家用MPV市场”。

发布会上，举行了S500“千台交车仪式"

据伍雪峰介绍，东风风行今年销售目标是25万台，前10个月已完成了近20万台，后两个月有S500的加入，对全年目标的完成还是很有信心的。“11月 份计划S500销量过万，12月份估计会超过1.5万台。”

据悉，明年东风风行的销售目标为35万台，最终挑战37万台。

S500年销目标10万台 创新三大营销举措

风行S500的销量目标定的并不低，依照目前的营销模式估计很难完成。

东风风行家用7座MPV——风行S500在广州正式上市

伍雪峰说：“新车上市就定出1万台的销售目标，对东风风行来说这还是第一款车，这对我们后续营销提出了新的挑战。”对此，伍雪峰提出了三大举 措，即需要大规模营销、高品质营销和精细化营销。风行S500的年销目标超过10万台，所以无论在集客环节还是成交环节，必须提高营销效率；中国 消费者需求不断升级，要为消费者带来高品质的用户体验；在营销管理和手段上需要精细化经销，服务模式也要跟上。

当然，伍雪峰表示，除了市场客观需求的增长，对S500销量的信心还来自其产品本身的竞争力。S500拥有轿车化的舒适性、大空间、油耗跟普通轿车 看齐、安全系数高。

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定位公商务的CM7 2.0T自动挡即将上市

作为自主品牌，都有“向上走”的梦想和产品布局，东风风行也不例外。遗憾的是，相当于对风行S500的踌躇满志，东风风行最高端MPV车型CM7的销 量不尽如人意。东风柳汽市场研发部部长陈伟权坦言，“目前月销仅500台”。

陈伟权进一步分析销量欠佳的原因。首先，对高端客户的需求把握跟合资品牌还是有一定差距。之前CM7推出的车型均是手动挡，而实际上这个级别的 消费者对自动挡车型的需求更强烈。其次，对产品调整需要时间。在即将到来的11月广州车展上，将重磅推出2.0T自动挡的CM7。再者，CM7定位公商 务市场，主要购买群体是政府部门和单位，之后需要对CM7的营销模式进行调整。

伍雪峰对CM7的后续表现还是非常期待的，“CM7 2.0T自动挡上市、调整营销模式，相信一段时间后会对CM7的销量有很大的促进。”

事实上，消费者现在对品牌和价格的敏感度在下降，对产品本身的关注度开始上升。吉利博瑞、长城哈弗H8都在向上突破，随着自主品牌拥有过硬的 产品品质以及对消费者需求把握的越来越准，自主品牌向上走的目标指日可待。

先轻混后纯电动

新能源车已经成为国家战略，东风风行在新能源车方面的规划怎样？

陈伟权介绍，东风风行的新能源战略分两步走，先轻混后纯电动。在保证产品达到二阶段油耗后，再推出纯电动车，首款纯电动车有望是S50EV。

轻混将在明年年底推出，而纯电动车的推出要到2017年了。

据悉，继风行S500后，东风风行另一款MPV新品——“新一代中级公商务车”风行F600的推出目前也在积极筹备中，预计不久后也将正式上市。未来四 年内，东风风行还将陆续推出十余款新车型。