近年来,吉利汽车在品牌形象,产品的品质、价值等方面都有了很大的提升,尤其是收购沃尔沃后,吉利的品牌知名度和美誉度出现了前所未有的提升。在产品的研发设计、生产制造、产品质量,还有发动机、变速箱等核心技术上都有较大的优势。吉利有自主品牌里面领先的研发设计实力,在宁波、济南、成都、湘潭等地的制造工厂,使用的都是国际先进的生产设备及工艺。
吉利博瑞--相由心生
吉利博瑞
吉利博瑞是吉利汽车基于KC平台打造的中高级轿车。整车长度4956╳1861╳1513mm,轴距2850mm,独特的快背式(Fastback)轮廓,让整车设计风格接近轿跑的感觉,运动感十足;水波涟漪、中式拱桥、华夏回纹等中式元素的运用也创造出了独特的东方美学的惊喜,上市之初即获"最美中国车"的美誉。全车配备越级科技配置,集城市预碰撞安全系统、LDW主动偏航警示系统、360度全景倒车影像、SVA盲点监测系统等众多安全科技与一身,保障在外奔忙的公务人员的驾乘安全。AQS空气质量管理系统、PM2.5空气净化器营造出高品质车内环境。驾驶席十二向电动座椅和驾驶座椅、方向盘、外后视镜联动记忆迎宾功能,为驾乘者带来尊贵享受。
有里有面新帝豪
吉利新帝豪
于去年7月份上市的吉利新帝豪,在继承原有车型优良基因的基础上,品质、工艺、造型、动力和车联网技术等方面均发生了本质性飞跃。它搭载1.3T涡轮增压发动机、G-Netlink吉利智能车载系统、G-link吉利手机交互系统和WIFI等时下热点配置,是吉利在核心技术和智能科技上新的突破,将进一步加强产品的市场竞争力。
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实至名归GX7
吉利GX7运动版
吉利GX7运动版搭载了F4赛车指定、吉利自主开发的2.0L GeTec全铝高效发动机,拥有国际汽联的官方授权。其拥有可变气门正时、双平衡轴等先进技术,最大输出功率达到104kW,最大输出扭矩达到178Nm,在同排量的2.0L发动机中处于领先水平,在平顺性以及耐久性上也都有上佳表现。安全性方面,脱胎于经典版C-NCAP超五星安全的吉利GX7运动版,具备得天独厚的优势。吉利GX7运动版延续了经典版的笼式车身结构,碰撞时撞击力将沿着笼式车身结构分解,而需要着重保护的乘员舱则依靠高强度钢板和激光拼焊技术,强化了整车的安全性。此外,GX7运动版还独创性的在仪表台下方增加了驾驶员膝部安全气囊,与头部安全气帘、侧安全气囊、前排安全气囊一道为车内乘员提供了七气囊的全方位保护。
疾风知劲草,公务当豪情
吉利GX9
GX9的"大",不仅仅是其4844mm /1884mm /1762mm ( 长宽高 )的超大车身,以及1080mm的无敌第三排空间,更多是指它的"包容性"。无盲区全景影像系统,极大提高了安全性和便利性,行驶及倒车时可随时查看周边情况,全景监控,全面掌控;源自吉利全资收购的澳大利亚DSI 6速手自一体变速器, 具有换挡性能优秀、噪音低、适用范围广的特点,该变速器具备8种智能模式,可根据具体路况需要及驾驶意愿自由切换;采用了专业SUV独立悬挂,前悬挂为麦弗逊独立悬挂配合横向稳定杆结构,后悬挂为多连杆独立悬挂加横向稳定杆结构,使得整车注重操控性的同时还兼顾了舒适性;独有的7安全气囊(全方位6安全气囊+膝部气囊),为三排乘客建立起全方位的安全防护,时刻保护公务人员的安全。
吉利汽车作为一个企业公民,在研发、制造、营销、服务上都积极参与到社会责任的实践中。生产车型兼具"年轻派"的锐意时尚与"务实派"的高质高效,在不断演绎"品质吉利"的新时代定义时,也在一步步兑现着"造每个人的精品车"这一承诺。