当最后一丝暑气退去之时，却希冀着暖意再来车市。2015年只是浩瀚车市的一瞥，增减都不必太在意。这16年的中国乘用车市场，在牛市的主调中长虹贯日一气呵成。中国车市正迎来一次较为彻底的调整周期：调整既包含主机企业兼并重组与生死存忙，也包含着互联网+对传统汽车产业链的深入影响。融合和重构将成为中国车市未来5年的主基调。
2015年1-7月车市分析
2015年1-7月车市分析
花开花落不长久，落红满地归寂中。两年，仅是两年时间。自主和日系，德系和美系涨跌互换。不要为一时的增减而喜悲，自主(五菱和长安持续增长)和日系依然没有恢复到2012年的整体占有水平。汽车行业重构的时代，未来五年将现“零落成泥碾作尘”的景象。比亚迪执念新能源、长城执念SUV都未尝不可，几年后再看得失。
2015年1-7月车市分析
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