据悉,来自上汽通用五菱的10万元内的家用SUV——宝骏560,将于7月18日上市。这款平台源自低端家用MPV——宝骏730的新车型将以空间为卖点,冲进厮杀异常激烈的低端SUV市场。

外观:虽不惊艳但贵为原创
宝骏560是绝对的原创车型,它不像长城汽车那样是“模仿”,作为自主品牌,这一点非常值得鼓励。前大灯展翼式的轮廓配合透镜,V型进气格栅加入蜂窝式网格设计与“U”型大网格下格栅相互呼应,五幅式铝合金轮毂凸显运动感。

后备箱门造型宽阔,搭配尾灯 C 型一体化 LED 设计,简约的风格令整车更添几分敦实的视觉效果。 动感的铝合金车顶行李架,增添时尚与运动元素。铝合金行李架,实用精致宝骏560的车身长宽高分别为4620/1820/1750mm,轴距达到2750mm,宝骏560在外观上虽无过人之处,但其原创精神可嘉。
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内饰:空间大 用料一般
宝骏560配备有黑棕、黑红搭配两种内饰风格可供选择。设计灵感来自“奔腾的骏马”,将马脸及马颈的的轮廓线融入到中控 IP 的设计中。车内多处采用镀铬饰条装饰和钢琴烤漆工艺,多种材质的综合运用,在用料上只能说是及格,没有惊喜,但整体做工不赖。

配置上,宝骏560搭载8 英寸触控屏娱乐系统、多功能方向盘、智能钥匙系统、炮筒式自发光组合仪表等配置,其中音响系统配有USB充电接口以及 6 个扬声器,但实际音效并不好,需要日后自行升级。三幅式设计方向盘,真皮包裹,高度可调,集成音响控制、蓝牙、 定速巡航等。2750mm 超长轴距带来了同级最大的车内空间,第二排座椅横向空间为 980mm,腿部空间 330mm,后排乘客可以轻松翘起二郎腿。

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动力:动力弱底盘差没有自动挡

宝骏560搭载1.8LVVT-i四缸发动机,最大功率101kW,最大扭矩186Nm,2000转时即可输出80%的扭矩,该款发动机之前广泛应用于宝骏 730 1.8L 车型中,宝骏560目前全系配备爱信5速手动变速器。自动挡车型的缺失不得不说是个遗憾,毕竟自动挡的便利性已经被一到四线市场全面认可,而1.8升的发动机也过于柔和,经过英国莲花调校的底盘表现也并不如意。

偏弱的动力和不成熟的底盘调校将拖累宝骏560的市场表现,而自动挡车型的缺失则进一步影响新车对市场份额的占领,仅凭空间优势或将不能“一招鲜吃遍天”毕竟消费者的用车理念已经日趋成熟,如果要想有所作为,除非宝骏560用5-8万的自杀式价格“砸盘”。