最近上映的《侏罗纪世界》,又把我们带回了1993年第一部《侏罗纪公园》所构造的奇幻世界中。记得第一次看这部电影时,那台红白相间的牧马人与霸王龙的追逐戏,成了多年脑海里一直记忆犹新的画面。
出乎意料地,女主角的那双肉粉色高跟鞋被大家一致奉为“战靴”。穿上它,无论开车、丛林漫步、各种小跑甚至是面对霸王龙的夺命追击,这妹子一律轻松飘过。或许,每个女孩都要有双女主这样的好鞋子,跑死霸王龙,跑出真爱,跑出自我,跑赢人生!
我想说,每个男人也都要有辆侏罗纪里的SUV。据猜测,一只成年霸王龙的奔跑速度能达到40Km/h,成年迅猛龙的奔跑速度可达60Km/h。要是真能穿越时空与大恐龙来个约会,靠两条腿和恐龙赛跑估计难以活命(拥有女主角同款“神鞋”的请无视)!
这样看来,一辆能走烂路的SUV将成为你逃脱大恐龙追击的最佳选择。无独有偶,在《侏罗纪公园》系列电影中都有SUV车型的出镜。这些曾经在片中出镜的SUV在现实中的定位可以说是大相径庭,但如果真的把它们丢进恐龙世界里,相信都不会拖主角的后腿。下面就给大家盘点一下《侏罗纪公园》系列电影中曾出现的SUV,看看他们都有哪些本领。
最终,我们将目光锁定在了中型SUV这个级别,还找来了几款曾在电影里出镜的车型。它们在现实中的定位可以说是大相径庭,但如果真的把它们丢进恐龙世界里,相信都不会拖主角的后腿。
本文中的车型:Jeep牧马人、奔驰GLE coupe、福特探险者、丰田普拉多。
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Jeep牧马人 :强悍越野性能 电影中的逃跑小强
官方指导价:42.95-53.95万元
在1993年的第一部《侏罗纪公园中》,那辆红白色涂装的第一代Jeep牧马人载着仨演员,在霸王龙的追击下惊现逃脱,成为了电影的一大亮点。在最新的《侏罗纪世界》中,这款车再度亮相,向老电影中的明星车型致敬。
现款牧马人有两门与四门两种车身形式,并分为Sahara与Robicon两种版本,其中Sahara比Robicon少了前后轴差速锁,脱困能力稍逊,定位更低。
话说牧马人更新的速度可真的不快,如今的现款车型也只是其第二代产品。从2007年诞生至今,这一代牧马人仅做过外观上的小幅度调整和一次内饰的全面更新。
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至于牧马人的样子,相信大家都已经很熟悉了。圆圆的大灯和方方正正的身材看起来有点愣,不过这也恰好能体现它粗犷朴实的个性。
牧马人采用了硬派越野车常用的分时四驱结构,利用中央分动箱分配动力。Rubincon车型在低速四驱档位下,可将扭矩放大,配合前后桥机械式差速锁、整体轴悬挂使它能有足够的底气去挑战糟糕的路况。
此外,两门版车型有着42.2度的接近角和32.1度的离去角,通过角度为25.8度,最小离地间隙257mm,在通过性上表现出色。
目前牧马人车系提供了2.8T柴油、3.0L/3.6L汽油发动机可选,并标配5速手自一体变速器。其中,2.8T柴油涡轮增压发动机最大功率200马力,最大扭矩460Nm。3.0L 与3.6L汽油发动机最大功率分别为234马力和284马力,最大扭矩分别达到285Nm与347Nm。
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奔驰GLE Coupe :向宝马X6做出挑衅 跑得快还得能走烂路
官方指导价:未公布
奔驰在《侏罗纪世界》中下了血本且做足了广告,各款车型轮番上阵。不过,我更关注即将引入国内的GLE Coupe。它在《侏罗纪世界中》的表现并没有此前预期的那么抢眼,而是做了一把女主角在公园内的代步工具。
相比之下,在1997年公映的《侏罗纪公园2:失落的世界》中,那辆老款ML(GLE更名前的名称)可是把探险队的大拖车从悬崖边拉上来的,广告效应爆棚。
如果仍有同学被奔驰的新命名规则搞晕,倒是可以先从GLE慢慢适应。GLE,是指对现款ML的换代/改款车型的称谓,而GLE与衍生车款GLE Coupe的定位关系,与宝马的X5和X6的关系极为相似。
在外观上,GLE Coupe正好赶上了奔驰应用新一代设计语言的好光景,前脸外形向新款C级、S级等车型靠拢,巨大的三叉星徽标使它的辨识度很高。
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而GLE Coupe的屁股则是区分它与GLE的最好角度。大角度倾斜的车窗、细长的尾灯都使它看起来挺特别。从竞争角度分析,奔驰一定是吃了宝马X6的醋,前来挑衅了!
GLE Coupe采用了奔驰的4Matic全时四驱系统,依靠电子辅助实现对各个车轮的锁止控制,在GLE 400上可输出50:50的前后轴动力分配,在GLE 450上则为40:60,具备一定的越野能力。此外,GLE Coupe还可选装空气悬挂,提高底盘适应性和乘坐舒适度。
在内饰上,GLE Coupe基本继承了新款GLE的设计。中控台大量采用了软质材料覆盖,木纹装饰件使得座舱显得更为豪华精致。奔驰的COMMAND系统、行人探测系统、盲点监测、360度全景倒车影像等都将出现在新车上。
GLE Coupe将推出GLE 350d、GLE 400、GLE 450 AMG以及GLE 63AMG等动力版本。其中GLE 400比较有望引入国内。海外版GLE 400采用3.0L V6双涡轮增压引擎,最大功率333马力,最大扭矩480Nm,看来在开阔地带估计霸王龙是追不上它了。
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福特探险者:个头硕大的美式7座SUV代表 注重空间表现
官方指导价:44.98-53.98万元
还记得在电影中被霸王龙当“玩具”摆弄的那辆福特探险者吗?电影中曾把它设定为一辆沿着轨道运行的电动观光车,最终由于园区系统瘫痪,不幸与霸王龙“邂逅”,被掀翻后掉进深沟。
不过,那辆车是一辆经过改装的1992年款第一代探险者,而目前市面上在售的车型已经是第五代车型了,在北美老家非常畅销。今年的上海车展前夕,新的改款车也正式发布,预计9月将正式上市。
在改款后,新车的外观变得更加硬朗,尤其是车头部分,与它的体型更般配了。福特探险者向来以身形庞大为卖点,它的长度达到5006mm,宽、高达到2005mm/1743mm,轴距达到2860mm,算得上是一辆中大型SUV。正是因为大车身,使它能容纳下7人的座位,且每个座位的空间都比较理想。
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探险者采用的四驱是一套适时四驱结构,看到这你就应该明白了,这辆大大的SUV其实是个货真价实的“公路控”。这套四驱系统的操作比较简单,它有着普通、泥地、沙地和雪地模式,只需选择相应的路况条件,剩下的就交由电脑来完成。
探险者终究不是一台讲求越野性能的SUV,而是更偏重于公路巡航。它的最小离地间隙193mm,接近角与离去角分别为21.7度与21.4度,这样的数据使它不能太“撒野”了,否则会被拖底。
现款探险者只提供了一种3.5L V6自然吸气发动机供选择,其最大功率291马力,最大扭矩354Nm,在参数上表现不错。改款后的新探险者还将推出搭载2.3T EcoBoost与3.5T EcoBoost涡轮增压发动机的车型,相信会在动力水平上有所提升。
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丰田普拉多: “干活”型SUV代表 越野车迷们的最爱
官方指导价:36.98-67.60万元
在本文的几款车型中,唯一没在侏罗纪电影里上过镜的就属它了。但是我始终认为,普拉多是那种干脏活累活的“工具车”,很适合侏罗纪公园中的泥泞的非铺装道路,而且它的性格和之前几位都不太一样。
普拉多目前已经由一汽丰田国产,最新的改款也跟上了海外新版车型的外观。个人认为,普拉多称不上有多好看,甚至有那么一点丑陋。它的长宽高分别达4780mm/1890mm/2790mm,轴距为2790mm,属于比较高大的一辆中型SUV。
非承载式车身、整体轴独立悬挂都给它的越野能力提供了保障。4.0L的国产普拉多配备了中央托森限滑差速器,带有机械式差速锁,顶配车型还有前、后两把差速锁。
日常驾驶时,前后轴输出扭矩以40:60的比例分配;当中央差速锁锁止后,前后轴固定为50:50的扭矩分配,帮助车辆车辆脱困。除了以上硬件之外,国产普拉多还装备了电子制动系统,帮助打滑的车轮进行锁止。
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普拉多在内饰上的表现要介于很多硬派越野车和豪华SUV之间,不会显得特别粗犷,但也谈不上有多豪华,比较偏向于实用主义。
新款国产普拉多目前提供两种动力选择。其中,2.7L直列四缸自然吸气发动机最大功率159马力,最大扭矩224Nm;4.0L V6自然吸气发动机最大功率275马力,最大扭矩381Nm。相比起来,4.0L的版本在动力上可要强劲许多,也算是值回多花的那些银子了。