价格亲民 双龙蒂维拉上市被寄予厚望

“愿意买一辆进口的紧凑型SUV吗？”87年出生的小王进入公务员队伍才2年，想买一辆小型SUV车，反问：“是挺拉风的，但进口车很贵吧？”

庞大汽贸集团股份有限公司副总经理刘宏伟介绍：“蒂维拉，韩国双龙一款进口小型SUV，不但不贵，后期保养成本甚至还低于合资车型。”

6月18日，韩国双龙汽车全新开发的全球战略车型TIVOLAN蒂维拉在北京上市。韩国名为Tivoli，国内命名为蒂维拉，国内售价在12.98万-18.98万元间，排量1.6L，是目前国内同级别市场上惟一拥有原装进口身份的小型SUV车型。

蒂维拉公布价格

为什么蒂维拉和其他进口车相比，价格较低，是否减配了？SUV竞争正白热化，蒂维拉的优势在什么地方？双龙和庞大对蒂维拉寄予什么期望，会采取一些什么营销手段？就上述问题在上市现场，双龙中国副总经理王志宏、庞大汽贸集团股份有限公司副总经理刘宏伟、庞大双龙（北京）汽车销售有限公司总经理郑天保接受了记者采访。

进口车品质 合资车价格

“12.98万元的起步价，作为一款进口车来说，价格真心不贵”，刘宏伟介绍，之所以制定这么亲民的价格，是因为庞大在市场售价跟合资品牌相当的定价的前提下，大大压缩了自身运营的空间。除了希望使这款战略车型蒂维拉在国内迅速火起来外，我们还想通过这种举动，提升双龙品牌在中国市场的认知度。来带动双龙其他的产品，比如说柯兰多、锐地、雷斯特、爱腾的销售，实现整体品牌提升和整体销量拉升。

进口车的维修和保养会不会很贵？

面对多数人的疑问，郑天保说，其实我们的维修保养价格比别人便宜很多，单次保养费用大约300元，而且用的是原装的机油，不像大家想像的进口车保养很高，因为庞大都是直接从双龙汽车进货，没有走中间渠道。郑天保还举例，在国外，车辆一般是1万公里才保养一次，但国内一般是5千公里就要保养，蒂维拉可以实行1万公里保养，而且价格不会超过500元，而国内一些合资车型5千公里的保养费就要600元。我们希望通过良好的服务让更多的消费者得到实惠，进而提升双龙的品牌和销量。

[!--empirenews.page--] 造型和设计理念是制胜法宝

SUV市场的竞争已经白热化，尤其是小型SUV，双龙又属于小众品牌，如何能在其中占有一席之地？

蒂维拉上市

王志宏认为，蒂维拉与竞品相比有两大竞争优势。首先是与众不同的造型。蒂维拉采用的是双龙的全新设计“天然三向动感”，在抽象的概念下，实际上有很深刻的内涵，就是说一切源于大自然，所以蒂维拉不管是外观还是内饰的造型都显示出了一个独特的特点--时尚，所以第一个特点是独特、时尚、年轻的造型。其次，蒂维拉秉承双龙汽车“强健、独特、品位”的设计理念，，实际上是双龙SUV的DNA，这一点是他与生俱来的，是别人没有的。这是蒂维拉竞争的两大法宝。

蒂维拉拥有4195mm×1795mm×1600mm（长/宽/高，带行李架）的黄金尺寸比例车身。此外，蒂维拉的运动气息不仅来自于动感外观设计，更源自于它对“世界SUV专家”双龙汽车61年越野基因的完美传承。动力方面，蒂维拉搭载了全新研发的1.6L 高效全铝汽油发动机和6速手动变速箱或爱信6速手自一体变速箱的组合。发动机最大功率为128PS，峰值扭矩为160N·m。

战略车型 提升品牌力

双龙和庞大对蒂维拉这款车型寄予厚望。刘宏伟介绍，双龙目前在国内市场主要的目标还是打基础，提升品牌，保证渠道的畅通，为我们今后逐步做大做好铺垫。而蒂维拉这款战略车型就担负着打响双龙品牌的重任。

据了解，蒂维拉耗资2.8亿欧元、历经42个月研发而成，蒂维拉在韩国上市仅1个月，销量便突破万辆，在欧洲市场也受到了年轻消费者的追捧。

而在国内市场，受制于品牌影响力，“最初目标是月销千辆”，刘宏伟对这个目标很有信心，“从双龙中国到我们加盟商，对这款车期待已久，这款车作为中国市场的一款战略车型，肩负着推动双龙品牌更快、更好发展的任务，所以在这款车型将投入大量营销资源。”

作为韩国越野车的开创者，双龙汽车成立于1954年，多年来一直以出色的高越野性汽车底盘、非承载式车身、四轮驱动技术等鲜明特点而著称，蒂维拉的市场表现到底会如何，我们拭目以待。