VIP体验让用户更了解吉利

经过调整的吉利正在渐入佳境，最新的统计数据显示，1-3月份，吉利汽车总销量超14万台，同比增长57%，并完成全年整体销量目标的31%。这一数据让入职不久的吉利汽车集团销售有限公司总经理林杰长舒了一口气。

在上海车展现场，林杰表示，吉利之前走过一些弯路，但是经过调整回归一个吉利后已经步入发展正规，销售数据也证明这一点。未来吉利重点是打造产品品质，提升用户体验，比如通过VIP体验等形式让用户更具体地了解吉利。

图：吉利汽车销售有限公司总经理林杰

B级车博瑞提升吉利品牌

在上海车展，六位来自不同行业的用户代表成为吉利博瑞的第一批车主。去年10月，吉利博瑞被外交部外交人员服务局正式选定作为外事礼宾用车和驻华使节指定用车，为了让普通消费者也能享受这款国宾礼遇的座驾，吉利特别推出了一千辆礼宾限量版，此次交付的就是其中的一部分订单。

林杰表示，吉利博瑞这款车是吉利新一代的产品，也是新吉利的开山之作。吉利博瑞搭载了吉利最新研发的1.8L涡轮增压直喷发动机，同时在配置上高于同级产品，包括很多配置都达到了C级车的标准。这款车在4月9日选择在互联网上市，得到了很好的反响。

“随着博瑞的面市，吉利汽车从最早造老百姓买得起的好车，到2007年提出来造最安全、最节能、最环保的好车。现在提出造每个人的精品车，这款车体现出吉利汽车为中国消费者打造一款精致轿车的理念。表明吉利随着产品的不断提升，品牌理念也在不断提升。”林杰说。

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回归一个吉利 看重用户体验

早前，吉利汽车曾经想学习丰田的多品牌战略，把吉利品牌分为三大子品牌--帝豪、全球鹰和英伦汽车，但实际效果并不理想。借着推出战略车型博瑞的契机，吉利又回归为一个品牌。

图：吉利汽车参展上海车展

林杰介绍，回归“一个吉利”开始于整体发展战略的调整，吉利在2013年11月份，通过第三方调研的数据，认识到之前的3个品牌，把吉利的知名度变弱了，跟我们整体的传播资源有关系。另外因为多渠道，全球鹰、英伦、帝豪，渠道布局上不是很合理。所以通过新吉利打造，重新回归到“一个吉利”。“我们把一些产品授权重新统归在吉利之下，这样真正实现渠道的优化，便利消费者的购买”。

谈到营销策略，林杰表示，吉利汽车现在十分注重与用户体验，所以吉利在博瑞的生产基地--宁波春晓基地专门设置了用户的VIP的体验区。这样一种体验活动让用户更好的了解博瑞的制造，包括博瑞品质背后的一些故事。“我们希望用户能够走进我们的工厂，我们很喜欢坦诚地跟消费者进行接触。同时我们这次博瑞是通过互联网进行上市。”

目前，汽车市场最火的无疑是SUV市场，特别是小型SUV更是供不应求。对于SUV车型，吉利也有自己的规划。

“目前我们对现有的SUV产品进行了改款和改型。今年我们对GX7的内饰进行了升级，同时推出了一款运动版的GX7。我们也对豪情的SUV做了进一步的优化。在今年的第四季度会推出一款全新打造的SUV，从外观和内饰来说应该都是很有竞争力的一款产品。”林杰说。