编者按 随着年初《党政机关公务用车配备使用管理办法》、《党政机关公务用车预算决算管理办法》两个《办法》的出台，越野车采购成为了受关注的热点，由于《办法》中明确指出，党政机关原则上不配备越野车（含ＳＵＶ车型）。确因地理环境和工作性质特殊的，可以适当配备国产越野车，但不得作为领导干部固定用车。一时间针对这一条款议论之声不绝于耳。
合资品牌担心今后将不能参与越野车采购竞标，众多供应商担心越野车采购量急剧减少，更有甚者表示可能会取消越野车采购。《政府采购信息报》记者通过采访，为汽车厂商答疑解惑，掀开越野车采购的面纱。
年初，中共中央办公厅和国务院办公厅联合发布了《党政机关公务用车配备使用管理办法》，财政部印发了《党政机关公务用车预算决算管理办法》（以下简称《办法》）。目的是通过专项治理工作，对公务用车进行清理规范，为公务用车制度改革奠定基础、创造条件。推进公务用车制度改革，巩固和扩大专项治理成果，从源头上解决存在的问题。
两个《办法》下发后，其中明确指出，党政机关原则上不配备越野车（含ＳＵＶ车型）。确因地理环境和工作性质特殊的，可以适当配备国产越野车，但须严格审批程序，纳入车辆编制，实行集中管理，不得作为领导干部固定用车。
越野车采购受约束
细读新《办法》，不难发现，其重点强调越野车不得作为领导干部固定用车，意在认真落实党政机关和领导干部公务用车配备使用管理规定， 并没有采取一刀切，如特殊需要，越野车是可以采购的。
业内人士认为，今年全国开展党政机关公务用车问题专项治理工作，重点突出超编制配备、超标准配备等问题，其中细化越野车配备标准，是对超标准超编制配备的重要补充，同时体现了中共中央、国务院对于公务用车问题的坚决态度。
实际上，领导配备越野车问题由来已久，一位不愿透露姓名的采购中心工作人员向记者透露，通常采购单位喜欢配两辆车，一个是正常的领导用车，另一个就是越野车。而记者进一步询问为何还要配越野车时，却得到了这样的回答。“越野车底盘高，而且安全性、通过性又好，领导一般都喜欢乘坐越野车出去考察工作。”该工作人员介绍。
现阶段，领导超编制配备越野车的现象的确存在，开展党政机关公务用车问题专项治理工作，其中重要作用之一将是杜绝此类现象的发生。
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