编者按
今年公务车市场环境有了较大变化，除了今年年初，中共中央办公厅和国务院办公厅联合发布《党政机关公务用车配备使用管理办法》（以下简称新《办法》）后，对公务车配备标准进行下调外，相关部门还要求各地对公务车现状进行大检查，不仅要对全国各级党政部门公务车数量进行统计，更对超标超编公务车进行查处。受此影响，全国各地各部门公务车采购基本停滞，只有一些特殊部门的公务车采购项目才可以经过特批进行采购，这些项目中有相当一部分就是执法车采购项目。日前，广东、广西、河南、四川、宁夏等多个地区都大批量采购执法用车，表明无论政策如何变化，执法车市场需求相对比较稳定。对于车企最关注的执法车采购标准等问题，相关人士表示，将参照国家相关政策执行，但可能也有不同。
本期《政府采购信息报》特推出“聚焦执法车采购标准”专题报道，介绍主要执法部门的执法车采购现状、要求以及未来走势，供广大读者参考。
日前，广东省公安厅发布采购公告，将采购100辆巡逻警车，这是继广西壮族自治区政府采购中心一次性采购执法用车570多辆，河南、四川、宁夏等地分别采购数十辆执法用车后，又一个执法车采购大单。
由于新的《党政机关公务用车配备使用管理办法》的颁布以及各地对公务车进行专项治理，各地、各部门的公务车采购大都停滞，但从目前来看，各地执法车采购项目需求相对稳定，大单频出。
对于汽车厂商比较关注的执法车配备标准问题，公安部、最高人民检察院、最高人民法院等执法部门相关人士透露，执法车采购标准也会参照新《办法》执行，但各部门同时会根据各自情况与相关部门进行请示、协商，以制定适合本部门的执法车采购政策和标准。
“我们会参考中办、国办出台的新《办法》执行，同时我们也在与财政部进行协商，希望制定适合本部门的执法车采购政策和标准。”最高人民检察院相关人士透露。
据悉，公安部、最高人民法院等执法部门也有类似的情况，他们都在结合本部门实际，制定适合实际情况的执法车采购政策。
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