近来,在传统内燃机方面,国内车企在节能减排技术的引进上不遗余力,其中最引人关注的是一汽-大众将TSI缸内直喷涡轮增压发动机和DSG双离合自动变速箱引入中国市场,并迅速受到市场追捧。
据了解,迈腾、高尔夫和速腾等都是国内同级车中最早装配TSI缸内直喷涡轮增压发动机和DSG双离合自动变速器的车型,在增强动力的同时,使能耗和排放都降低了20%以上。而推出搭载1.4TSI +7速DSG动力总成的迈腾,则更是打破了B级车没有小排量车型的传统,让“既要马儿跑得快又要马儿少吃草”的梦想变成了现实。
近来,在传统内燃机方面,国内车企在节能减排技术的引进上不遗余力,其中最引人关注的是一汽-大众将TSI缸内直喷涡轮增压发动机和DSG双离合自动变速箱引入中国市场,并迅速受到市场追捧。
据了解,迈腾、高尔夫和速腾等都是国内同级车中最早装配TSI缸内直喷涡轮增压发动机和DSG双离合自动变速器的车型,在增强动力的同时,使能耗和排放都降低了20%以上。而推出搭载1.4TSI +7速DSG动力总成的迈腾,则更是打破了B级车没有小排量车型的传统,让“既要马儿跑得快又要马儿少吃草”的梦想变成了现实。
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