相关数据显示,截至2012年年底,我国汽车保有量已超过1.2亿辆,如此庞大的保有量,意味着我国的汽车市场将逐渐进入更新换代高峰期。
然而,近年我国每年实际回收的报废汽车量仅为汽车保有量的0.5%~1%,远低于发达国家5%~7%的水平。
据悉,主要原因是正规车辆回收价格远低于非法拆解给出的价格。某报废汽车回收拆解企业负责人称,他们希望获得更多补贴来提高收购价格,以增加正规报废渠道的吸引力;同时,更希望出台强制执行措施。
(工报)
相关数据显示,截至2012年年底,我国汽车保有量已超过1.2亿辆,如此庞大的保有量,意味着我国的汽车市场将逐渐进入更新换代高峰期。
然而,近年我国每年实际回收的报废汽车量仅为汽车保有量的0.5%~1%,远低于发达国家5%~7%的水平。
据悉,主要原因是正规车辆回收价格远低于非法拆解给出的价格。某报废汽车回收拆解企业负责人称,他们希望获得更多补贴来提高收购价格,以增加正规报废渠道的吸引力;同时,更希望出台强制执行措施。
(工报)
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