原标题:自主品牌汽车安全配置可靠
C-NCAP 2013年度第二批九款车型评价结果(部分)
车型种类 | 实验得分 | 星 级 | |||||
正面100% 重叠刚性壁障 碰撞实验 | 正面40% 重叠可变形臂障 碰撞实验 | 可变形移动 壁障侧面 碰撞实验 | 低速后碰撞 颈部保护试验 (鞭打试验) | 加 分 项 | 总 分 | ||
北汽绅宝 2.3T 豪华版 | 15.80 | 14.26 | 18.00 | 4.00 | 4.00 | 56.1 | 五星 |
华晨宝马 320Li 时尚型 | 15.32 | 15.83 | 18.00 | 3.32 | 4.00 | 56.5 | 五星 |
长安睿骋 1.8T 6AT 尊贵型 | 14.49 | 15.73 | 18 | 4.00 | 4.00 | 56.2 | 五星 |
奇瑞G52.0DVVT 手动豪华版 | 12.22 | 10.23 | 16.84 | 3.12 | 2.00 | 44.4 | 四星 |
华晨汽车 中华H230 2012款 手动酷悦型 | 13.93 | 13.84 | 17.94 | 4.00 | 3.00 | 52.7 | 五星 |
东风日产天籁 2.5XL 领先版 | 15.26 | 15.76 | 18.00 | 4.00 | 4.00 | 57 | 五星 |
汽车安全一直备受关注。7月12日,中国汽车技术研究中心(以下简称"中汽中心")在天津发布了2013年度C-NCAP第二批车型评价结果,本次评价共涉及9款车型,其中包括4款自主品牌车型、4款合资品牌车型以及1款进口车型。此次发布的9款车型总体表现良好,有8款获得五星。值得一提的是,三款自主品牌车型北汽绅宝2.3T豪华版、中华H2302012款1.5L与长安睿骋1.8T分别以56.1分、52.7分和56.2分的成绩获得C-NCAP2012版五星。
中汽中心主任赵航介绍,本批评价的9款车型均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买,购车费用支出共计462.795万元。其中朗逸、甲壳虫、中华H230、BMW320Li、北汽绅宝、长安睿骋为自愿申请。
三款自主品牌获五星
发布的9款车型中共有4款为自主品牌车型,其中北汽绅宝、中华H230以及长安睿骋三款车型均以优异的成绩获得C-NCAP五星,再次验证了自主品牌汽车的安全性能。
据赵航介绍,获得五星的三款自主品牌都是自愿申请,由于汽车生产企业已将C-NCAP确定为车型开发的依据,在开发过程中也加大了投入,因此,自愿申请评价需求踊跃。
就测评结果来看,三款自主品牌车型无论是在车型的安全配置方面,还是在碰撞实验得分和鞭打实验得分中,表现都很不错。比如,北汽绅宝三项碰撞实验的总得分为48.06分,鞭打实验获得满分4分,加分项目获满分4分,总得分56.1分,获得五星。
据悉,本次评价的车型是严格按照C-NCAP2012年版规则进行试验及评价的。C-NCAP中最高得分为62分。其中,碰撞实验包括三项试验,每项试验满分为18分,三项试验总得分满分为54分。鞭打试验满分为4分。对安全带提醒装置和ISOFIX 装置分别有1.5分和0.5分的加分、对侧气帘(及侧气囊)和电子稳定控制系统(ESC)分别有1分的加分。根据总分,高于60分为超五星;52~60分为五星;44~52分为四星。
安全装备配置率上升
赵航表示:"本次评测涉及的9款车型中的多数车型已经按照2012版规则进行了设计和改型。各种安全装备的配置率呈上升态势,电子稳定控制系统(ESC)在越来越多的车型上发挥作用。"本次评价的9款车型中,有7款车型都配备了ESC。值得一提的是,自主品牌北汽绅宝与长安睿骋也都装载有此功能。
据了解,车辆安全系统的配置及其功能对车辆评价结果有一定的影响。安全系统信息的变更,例如气囊、安全带、座椅等系统的生产厂家以及这些系统型号、功能的变化都会在很大程度上影响车辆的安全性能。为此,C-NCAP管理中心在发布结果时对每一个车型增加了更加详细的信息,如气囊、安全带、座椅、ESC等系统的型号和生产厂家等,提供给有需求的各方参考,以尽可能详细、全面地展示市面上汽车产品的安全技术和生产水平。
公务车采购注重安全配置
C-NCAP2013年度第二批9款车型中,除了进口的甲壳虫,其他车型品牌都或多或少的参与过政府采购。
有政府采购官员表示,随着汽车的价格越来越公开透明,在具体采购过程中,用户将非常关注车辆的安全性能,执法执勤用车更将是否安全列在首位。这种趋势已经在全国很多地区的公务车采购文件中有所体现。比如,国家税务局系统公务用车采购时,将ABS防抱死系统与安全气囊个数等包括主动安全与被动安全在内的装备设置列入评标参考因素;山西省在汽车采购全省联动的招标文件中对所涉及的所有车型在技术安全性方面设置了分值。