京藏高速6月将出台公交通勤走廊实施方案

京藏高速6月出台通勤走廊实施方案 德胜门将建换乘中心同时――

三环路公交道年内分段开通

今年年内，三环路公交专用道将试点分段开通、阜石路快速公交将先开通石景山至航天桥段、京藏高速公路上建快速公交通勤走廊将于6月出台具体实施方案。

今天上午，市交通委主任刘小明做客城市管理广播《城市零距离》“市民对话一把手”节目，与市民在空中畅谈本市今年交通发展情况和本市今年交通发展的部分计划。

●公交专用道

三环路年内将分段试点

刘小明介绍，为了让更多市民的出行快捷起来，选择公共交通而减少小汽车出行，本市正在深入研究放射线道路开通快速公交通勤走廊的可行性。

作为城市骨干交通要道的三环路，今年，将分段开通公交专用道，让跑在上面的公交快起来。

据了解，有关部门研究在三环路上施划公交专用道已经有很长时间，三环路是本市骨干交通要道，同时空间有限，内、外环仅有3车道，但又有200多条公交线路在三环路上运行，开不开公交专用道，施划公交道后对社会车辆的影响等一直都是交通部门考虑的问题。

今年，力争在三环路分段试点开公交专用道，如从京开高速到玉泉营段、丽泽桥―六里桥―莲花桥一线路段等，让这些部分路段的公交在专用道上快跑起来。

京藏高速下月出实施方案

刘小明表示，去年在京通快速开通公交专用道后，通过公交线网的调整，使东部地区市民进城更加便利。在此基础上，本市将在京藏高速、京开高速、京港澳高速及莲石路“借鉴”此经验。

目前，相关部门正在研究京藏高速等道路建设快速公交通勤走廊的问题，京藏高速车流量较大，公交专用道的施划位置、公交地铁的接驳等都是需要深入研究的，交通部门计划在今年6月底前完成方案，今年内有望开通。

同时，针对日常各条环路的南段进城易堵问题，京开高速公交专用道将率先开通，以改善东南二环、三环路进城方向的拥堵情况，减少市民出行时间和小汽车进城数量。

此外，阜石路快速公交今年肯定开通，目前正在进行车辆、场站等的准备工作，第一步将先开通到航天桥，下一步再连接到阜成门。

●购车摇号

指标久摇不中尚无“优惠”

对于小客车摇号问题，有市民反映对于“久摇不中”的申请人应该有优先照顾政策。

对此，刘小明表示，小客车摇号工作一直按照“公开、公平、公正”原则进行，每期摇号对每一个申请人的概率是相同的。且去年申请者一共有110多万人，指标仅有24万，这就意味着还有大部分人没有摇上号。对于这部分人群的照顾，是交通部门一直在研究的，但现在看没有更优惠的条件。

刘小明透露，交通部门还想以家庭为单位来做这项“优惠”政策研究，但也有人提出反对意见。未来需要的话将进一步征求市民的意见。

●停车换乘

德胜门将建换乘中心

有市民反映，德胜门地区交通很是拥挤。有等长途车上八达岭长城的、有行人随便穿行的，还有骑自行车在道路上逆行的。

刘小明表示，德胜门地区是京藏高速的起点，交通压力很大，这段时间交通部门正在对该地区的交通现状进行综合研究，将在西部建设一个换乘中心，方便市民换乘地铁、公交。

目前，具体方案正在研究中，今年能够实施。

小区周边建1.5万车位

今年，本市将以“以奖代补”的形式新建6万个停车位。即由市财政按照每新增一个停车泊位给予2000元的一次性奖励。

同时，小区周边有条件的道路上将施划1.5万个车位，增加错时停车位1万余个。

文/记者谢璐