图为中央国家机关政府采购中心主任王力达（右）为企业授牌。 摄影／修霄云
9月9日下午，孙磊西装革履，迈着轻快的脚步出现在国谊宾馆，他将代表亚之杰汽车贸易有限公司接受中央国家机关政府采购中心（以下简称“国采中心”）的授牌，成为中央国家机关汽车维修定点企业之一。
与亚之杰同样载誉而归的，还有74家企业，它们将在未来两年内服务中央国家机关的汽车维修。“心情非常激动，非常荣幸能够成为入围定点维修企业之一，回公司的第一时间就把这份荣誉挂起来。”首汽腾迪汽车销售服务有限公司李俊英高兴的话语，引来周围一片善意的笑声和附和声。
“非常规范，而且服务非常细致，招投标期间经常会收到国采中心的短信提醒，感觉很温暖。”北京胜鸿都汽车销售服务有限公司王景华告诉《政府采购信息报》记者。“规范、公正、服务好”是汽车维修企业对国采中心的一致评价。然而，国采中心今天获得的一致好评，与其多年来致力建设和谐采购，规范化、透明化采购解决各种难题，点点滴滴细致服务用户和企业是分不开的。
集思广益 四大创新
国采中心对汽车定点维修工作非常重视，中央国家机关政府采购中心主任王力达也出席了此次会议，他在现场介绍，中央国家机关在京单位汽车定点维修工作实施已有六年时间，逐步形成了以特约维修为主、综合维修为辅的模式。2010年超过9000万元，不仅节约了财政资金，而且强化了管理约束，方便部门全面掌握本单位车辆维修支出情况。
据了解，今年定点维修工作中，国采中心进行了很多有益的尝试和创新。对以往采购数据资料进行了大量的分析和整理，细化了采购实施方案，主要体现在四个方面。
第一，为了便于采购人与定点维修企业建立起长期合作关系，同时也为了降低企业的投标成本，招标周期从原来一年延长至两年。
第二，完善定点招投标系统设计。在今年工时费价格分计算方法中引入了价格权重的理念，通过对“常用”、“不常用”、“很少用”的工时费分权重计算价格分的方法，确保了评标的准确科学。
第三，允许非法人企业参与，这是根据企业所提意见进行的调整，可以让更多具有好口碑的企业参与竞争。
第四，考虑到定点维修对地域性的要求，为了方便采购人，今年招标进一步加大了企业所处地理位置的分值权重。
入围不代表一劳永逸
与以往相比，国采中心定点维修招标尤其加大了对后期监管的力度，通过各种方法确保入围企业履约，否则将按照有关规定严肃处理。
少数企业为了谋求入围，不惜在投标时百呼百应，拿出很多优惠条件。但一旦中标入围后，个别企业偷工取巧，不肯按照当时的承诺内容履约。会后，国采中心将针对每家定点维修厂投标文件中的承诺，组织具有针对性的检查监督，确保投标时的价格和服务承诺能够兑现。
价格问题是所有定点项目中普遍存在且不易解决的问题，汽车维修项目也不例外。招标结束并不等同于定点维修工作的结束，国采中心针对价格也提出了后期监管方案。
此次定点维修，国采中心进一步加大了对原厂件和非原厂配件的甄别工作，有效地建立了采购人和有关监督方面的信息反馈渠道。一旦采购中心接到举报或者投诉，将立即着手查办，坚决打击以次充好、蒙蔽顾客的行为。违规行为一经查实，将严肃处理。
信息化服务于履约监管
据了解，为了加强对定点维修企业的服务监管，国采中心引入了用户和企业之间的售后服务评价系统。采购人修完车，可以去国采中心网站进行打分评价，有效期为一个月。一个月内如果采购人不做出评价，系统将默认为优，但为了避免影响验收结算周期，评价模块将不与验收单捆绑执行。
以前为了避免有人冒充政府部门用户到定点维修厂进行维修，企业一般需要立即打电话给国采中心进行确认，造成了很多不便。但现在，入围企业可以自行在国采中心的网站上进行查询，方便了用户和企业。
另外，国采中心还严格网上审核。在入围后，定点维修厂应及时准确地在中央政府采购网录入电子验收单，保证每单必录，在第一时间给采购人以完备的手续。如果因验收单录入或打印不及时造成的影响，将应由定点维修企业负责。同时，新增的维修项目和车型都应严格按照投标时的优惠承诺填报，不得低于投标时的优惠幅度。
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