2010年年底,一汽丰田7年累计销量突破200万辆,而全新皇冠也于上市一周年之际销量突破5万大关,比2009年增长1.5倍,创造了新的畅销纪录。
虽然各大厂商尚未明确公布旗下车型的销量数据,但根据媒体披露的消息可以推断,奥迪A6L的销量依然一路领先,宝马5系(前11个月销量约为3.6万辆)和奔驰E级(前10个月交付33170辆)虽来势汹猛,且均在2010年推出新一代车型,但全年销量仍止步于4万辆左右。事实证明,在德系三大品牌的夹击下,皇冠依然坚守中国高级车市场亚军的地位。
2010年年底,一汽丰田7年累计销量突破200万辆,而全新皇冠也于上市一周年之际销量突破5万大关,比2009年增长1.5倍,创造了新的畅销纪录。
虽然各大厂商尚未明确公布旗下车型的销量数据,但根据媒体披露的消息可以推断,奥迪A6L的销量依然一路领先,宝马5系(前11个月销量约为3.6万辆)和奔驰E级(前10个月交付33170辆)虽来势汹猛,且均在2010年推出新一代车型,但全年销量仍止步于4万辆左右。事实证明,在德系三大品牌的夹击下,皇冠依然坚守中国高级车市场亚军的地位。
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