8月9日,中国汽车工业协会发布今年7月汽车工业产销报告,报告显示,7月,汽车产销较上月有所下降,其中商用车降幅明显大于乘用车;同比增长年内首次低于20%,继续呈现温和回落。1~7月,累计产销双双超过1000万辆,同比增速较上半年分别减缓5。2%和5。02%,保持了理性回归态势。
7月份的产销总体情况是,汽车生产128。58万辆,环比下降7。54%,同比增长15。67%;销售124。4万辆,环比下降11。90%,同比增长14。42%。而今年1~7月的汽车产销达到1021。31万辆和1026。02万辆,同比增长43。64%和42。65%。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示,根据7月份的汽车产销增长情况,“15%左右的增长非常好,是符合可持续性发展的”。
基于目前汽车产销已经超过1000万辆,董扬更正此前“2010年产销达1500万辆”说法,他明确说:“2010年全年汽车产销量完全可以达到1600万辆。”他还强调,预测汽车产销数量一定要“审慎,不应冒进”。
据了解,截至7月底,汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为54。91万辆,比月初增加4。44万辆,虽有所增加但比年初库存下降3。8万辆。从统计数据看,企业库存在经历5月、6月两个月小幅下降后,呈现了小幅回升。但董扬认为,目前汽车库存情况“处正常状态”,其总体态势是“下降的”。
7月,销量排名前十位的汽车生产企业依次为:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、比亚迪和江淮,分别销售27。63万辆、18。97万辆、17。93万辆、12。28万辆、10。63万辆、6。40万辆、3。91万辆、3。35万辆、3。30万辆和3。11万辆。
1~7月,销量排名前十位的汽车生产企业依次是:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮,分别销售204。17万辆、147。10万辆、142。15万辆、139。00万辆、85。25万辆、41。27万辆、34。80万辆、32。21万辆、29。44万辆和28。38万辆。