柴油SUV跑赢金融危机

公开数据显示，一季度柴油SUV行业产销同比增长32.8%。在柴油SUV技术方面占据制高点的华泰圣达菲2.0L增幅超过行业平均水平近8倍。事实上，尽管目前柴油车在国内SUV总销量中只占15%左右，但已有越来越多SUV生产企业看好这一细分市场。江铃陆风、长城汽车、江淮汽车、郑州日产都已经加紧推出了柴油车型。

面对咄咄逼人的市场格局，华泰新圣达菲2.0柴油SUV手动版在今年1月率先上市，这是2009年中国第一款上市的柴油SUV，也是费改税政策实施之后率先入市的第一款小排量柴油SUV。

点评：虽然我国柴油SUV起步较晚，但是市场潜力巨大。不少车厂看准机遇纷纷踏入这一领域，造成目前该市场产品繁多、鱼龙混杂的现状。但市场淘汰机制会使部分没有研发营销能力的车企最终退出市场。

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