MPV在江苏省2007年1～11月汽车协议供货采购中，是轿车以外被采购数量最多的车型。据不完全统计，约有1000辆。
分析MPV的采购数据，发现厂商之间的竞争不够充分，企业在MPV公务车市场“翻云覆雨”的机会还很多。
主要销量来自中高端MPV
MPV在江苏公务车市场的采购主要集中在中高端。以20万元以上和10～20万元之间为主。其中，20万元以上就占有76%的采购比例。
上海通用、东风悦达起亚、广州本田、华晨金杯、东南汽车是2007年第一期入围的汽车企业（20万元以 上），而广州本田、长安福特马自达、江淮汽车、上海通用、华晨金杯、东风悦达起亚是2007年第二期入围的企业（20万元以上）。
20万元以上MPV部分入围厂商主要车型分析表
江苏省2007年第一期汽车协议供货
厂商
车型
最低销售限价
优惠率
投标报价
悦达起亚
起亚嘉华2.7TOP
26.4
4%
25.34
华晨金杯
阁瑞斯头等舱顶级版
25.98
4%
24.94
上海通用
别克陆尊CT(X2AA)
27.3
3%
26.48
广州本田
奥德赛HG6480
21.19
1%
20.98
东南汽车
DN6481L
20.78
0.96%
20.58
江苏省2007年第二期汽车协议供货
厂商
车型
最低销售限价
优惠率
投标报价
江淮汽车
瑞风交警指挥车
40
4%
38.4
悦达起亚
起亚嘉华3.5GLS
24.75
4%
23.76
华晨金杯
阁瑞斯头等舱旗舰型
23.5
4%
22.54
长安福特马自达
S-MAX2..3L豪华型
23.96
3%
23.24
广州本田
奥德赛导航版
26.27
3%
25.48
上海通用
别克陆尊3.0导航版
37
3%
35.89
在这些入围企业中，上海通用别克GL8、广州本田奥德赛表现不错，前者有530多辆的销量，后者销量为120多辆。
据了解，别克GL8之所以有如此好的销量，一是一年中的两期汽车协议供货均入围；二是主要竞争对手广本奥德赛在第一期中给政府的优惠率只有1%，而别克GL8系列是3%；第三，别克GL8的品牌口碑不错，流线的外观既大气又时尚，内部空间也不错，品质也很好。主要缺点是比较耗油。
东风悦达起亚嘉华和华晨金杯阁瑞斯虽然没有别克GL8和广本奥德赛系列销售的好，不过也算是中高端MPV市场的两匹黑马。长安福特马自达S-MAX也入围，但属于新车型，在公务车市场的品牌影响力还太小，销量不是很多。
中高端MPV市场长期以来，一直是上海通用、广州本田、江淮汽车三足鼎立，预计随着东风悦达起亚、华晨金杯逐步渗透，以及长安福特马自达新车型S-MAX的强势加入，中高端MPV市场的战火会越烧越旺。
10~20万元 竞争升级
10～20万元MPV销量有250辆左右，江淮汽车、东风柳州、华晨金杯是主要的采购品牌。
2007年第一期入围的10～20万元车代表厂商有6个：东风柳州、华晨金杯、江淮汽车、奇瑞汽车、东风悦达起亚和一汽大众。第二期入围厂商有10个：北汽福田、奇瑞汽车、一汽大众、东风日产、东风柳州、重庆长安、江淮汽车、厦门金龙旅行车、郑州日产和华晨金杯。
和20万元以上的入围厂商相比，10～20万元厂商之间的竞争激烈得多，主要是因为第二期有很多新成员的加入。例如，一汽大众开迪、东风日产骏逸、重庆长安杰勋、厦门金龙旅行车金旅牌、郑州日产御轩。据评标专家介绍，这些新品牌之所以入围，说明车辆的性能和那些老品牌已经处于一个竞争线上，现阶段缺乏的是采购人对其的认可，老品牌也应该提高竞争意识。
东风风行在此区间表现最为突出，有170多辆的销量，这与其有20多款入围车型有很大关系，给采购人的选择空间很大。华晨金杯和在20万元以上区间的表现差不多，不愠不火。
目前10～20万元区间厂商之间的销量差距不是很大，加之又有如此多的厂商参与竞争，究竟谁能在未来公务车市场独占鳌头还要看市场考验。专家建议，鉴于中高端MPV产品较少，利润更高，MPV厂商可以往中高端市场发展，延长产品线。
分享长微博
分享到微信