昨天(11月22日),《北京市“十一五”时期交通发展规划》全文在市发改委网站公布。地铁9号线、10号线二期和轻轨L2线(亦庄线)明年将开工建设。同时,将以价格杠杆为主调节停车需求,提高中心城(尤其是四环以内地区)停车收费标准,分类、分时调整停车收费标准。
据悉,未来五年期间,本市将实行停车位差别化供给,中心城区停车位总量将严格控制,中心城外围地区将增加停车泊位供给。同时,将整治占道停车秩序,在重点地区和大型商场、医院、公园、综合交通枢纽等推广建设停车诱导系统,实现信息化管理。近期重点建设中关村、CBD、奥运公园、大型商场等地区停车诱导系统。
2010年以前,原则上新建住宅和公共建筑停车位不欠新账,对目前的22万个车位缺口采取补建和挖潜相结合的方式弥补,重点解决夜间驻车泊位和停车换乘泊位。